17 480 €
Auto-Kuopio Oy, Kuopio, Pohjois-Savo
Vuoden 2020 Kia Niro Plug-In Hybrid 1,6 GDI EX DCT on etuvetoinen maastoauto, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 1,6 litraa ja teho 103 kW eli 140 hevosvoimaa. Auton akun koko on 8,9 kWh ja toimintamatka 49 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 3,3 kW ja latausliitin on Type 2. Auto on tuontiauto Saksasta. Samaa merkkiä tuotiin käytettynä 2023–2025 yhteensä 5 645 autoa, joista 1 151 on vuoden 2020 autoja.
Pyyntihinta on 17 400 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on samaa tasoa kuin maksimi.fi:n arvioima markkinahinta 17 800 €. Arvio perustuu 390 vastaavaan autoon.
Pyyntihintaa on laskettu 500 € alkuperäisestä 17 900 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 10 päivässä.
Mittarissa on 82 000 km, eli autolla on ajettu noin 13 000 km vuodessa. Yleisin katsastuksen hylkäyssyy tässä mallisarjassa on jarrut.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 1 290 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 205/60 R16. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Myyjänä on Saka (Lappeenranta).
Auto on ollut myynnissä 58 päivää, 23.6.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 17 400 €
| Päivä | Hinta | Muutos | Ilmoitus |
|---|---|---|---|
| 23.6.2026 | 17 900 € | – | Saka |
| 1.7.2026 | 17 990 € | +90 € | Saka |
| 4.7.2026 | 17 990 € | – | Saka Finland Oy Lappeenranta |
| 15.7.2026 | 17 800 € | −190 € | Saka Finland Oy Lappeenranta |
| 5.8.2026 | 17 400 € | −400 € | Saka Finland Oy Lappeenranta |
Mallisarjasta Kia NIRO (käyttöönottovuosi 2020) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 397 autoa. Niistä kirjattiin 47 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 11,8 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 15,7. Vikoja on siis vähemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Pakokaasumittaus, OBD-järjestelmä sekä öljy-, neste- ja polttoainevuodot
Loput 10,6 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta valot ja sähkölaitteet (24 kpl). Ajokilometrien mediaani 87 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 5.8.2026 | Pyyntihinta Saka Finland Oy Lappeenranta | 17 800 € → 17 400 € |
| 15.7.2026 | Pyyntihinta Saka Finland Oy Lappeenranta | 17 990 € → 17 800 € |
| 1.7.2026 | Pyyntihinta Saka | 17 900 € → 17 990 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista | Maa | Aika | Pyyntihinta | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 1Saksa | ei tiedossa | ei tiedossa | ei tiedossa |
| 2Suomi | 6/2026–8/2026 | 17 400 € | 82 000 km |
Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (WLTP), 31 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (n. 2000 kg).
Vuonna 2020 ensirekisteröityjen ladattavien hybridien keskipäästö oli 42,5 g/km (WLTP). Tämän auton päästö on 11 g/km pienempi.
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 135 €/kk · josta auton lataus n. 302 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousMarginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjous2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Marginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (6 915 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 68 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
KIA Niro (2016–2022) · PHEV. (Plug-in Hybrid) (77kW)
Alkuperäinen vannekoko: 16″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (XRK-490).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
17 480 €
Auto-Kuopio Oy, Kuopio, Pohjois-Savo
17 480 €
Auto Bassadone Vantaa, Uusimaa
17 780 €
Rinta-Joupin Autoliike, Rauma, Satakunta
17 780 €
K-auto Oulu, Vaihtoautot, Oulu, Pohjois-Pohjanmaa
17 870 €
KymppiPlus Ylivieska, Pohjois-Pohjanmaa
17 900 €
Kamux Vantaa Airport, Vantaa, Uusimaa
17 900 €
Future Store Drivalia, Vantaa, Uusimaa
17 900 €
Hedin Automotive BMW Helsinki, Uusimaa
XRK-490 on vuoden 2020 Kia Niro Plug-In Hybrid 1,6 GDI EX DCT, jonka mittarilukema on 82 000 km. Auto on myynnissä hintaan 17 400 €.
Kia Niro Plug-In Hybrid 1,6 GDI EX DCT on myynnissä hintaan 17 400 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on markkinahintainen (arvioitu markkinahinta 17 800 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 58 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 23.6.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 500 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2020. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.
Auton mittarilukema on 82 000 km.
Mallisarjan Kia NIRO (käyttöönottovuosi 2020) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 8,8 % vuonna 2025 (397 katsastusta, ajokilometrien mediaani 87 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 7 711 vuonna 2020 käyttöön otettua Kia-merkkistä henkilöautoa. Se on 6,4 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 6. yleisin merkki tuolta vuodelta 33 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on bensiini (71,2 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Vuosina 2023–2025 Suomeen tuotiin käytettynä 5 645 Kia-merkkistä henkilöautoa eli 4,6 % kaikista käytettynä tuoduista henkilöautoista; vuoden 2020 autoja niistä oli 1 151. Yleisimmät henkilöautojen tuontimaat ovat Ruotsi (52 %) ja Saksa (30 %).
Mallisarjan Kia NIRO (käyttöönottovuosi 2020) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: jarrut, akselisto ja jousitus, päästöt ja vuodot. Vikoja kirjattiin 11,8 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 15,7. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot, Peruutuskamera, Pysäköintitutka, Nahkaverhoilu. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 175 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 205/60 R16.
Akun kapasiteetti on 8,9 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on noin 49 km.
Auton sijaintimaakunta on Etelä-Karjala (Lappeenranta, Etelä-Karjala).
Akkutakuuta on jäljellä 68 000 km.
Arvio on 1 287 € vuodessa: ajoneuvovero 175 €, vakuutus 810 €, sähkö 302 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Saka (Lappeenranta).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.