79 900 €
K-Auto Lappeenranta, Etelä-Karjala
Vuoden 2025 Audi Q7 60 TFSI e quattro S-Line on nelivetoinen maastoauto, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 3,0 litraa ja teho 360 kW eli 489 hevosvoimaa. Auton akun koko on 25,9 kWh ja toimintamatka 83 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 7,4 kW ja latausliitin on Type 2.
Pyyntihinta on 79 900 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on 4 300 € (6 %) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 75 600 €. Arvio perustuu 32 vastaavaan autoon. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 14 päivän aikana on noin 22 %.
Pyyntihintaa on laskettu 2 kertaa, yhteensä 3 090 € alkuperäisestä 82 990 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 11 päivässä ja yksityinen myyjä noin 17 päivässä.
Mittarissa on 55 000 km, eli autolla on ajettu noin 47 000 km vuodessa.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 3 630 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 285/35 R22. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Myyjänä on Saka (Espoo).
Auto on ollut myynnissä 8 päivää, 12.8.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 79 900 €
| Päivä | Hinta | Muutos | Ilmoitus |
|---|---|---|---|
| 23.6.2026 | 82 990 € | – | Saka |
| 4.7.2026 | 82 990 € | – | Saka Finland Oy Nummela |
| 17.7.2026 | 81 900 € | −1 090 € | Saka Finland Oy Nummela |
| 5.8.2026 | 79 900 € | −2 000 € | Saka Finland Oy Nummela |
| 12.8.2026 | 79 900 € | – | Saka Finland Oy Espoo Niittykumpu |
kauppa
| Myyty | Hinta | Mittarilukema | Myyntiaika | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 12.8.2026 | 79 900 € alk. 82 990 € (−3 090 €) | 55 000 km | 39 pv | Saka Finland Oy Nummela, Nummela, Uusimaa |
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 12.8.2026 | Myyjä vaihtui | Saka Finland Oy Nummela → Saka Finland Oy Espoo Niittykumpu |
| 5.8.2026 | Pyyntihinta Saka Finland Oy Nummela | 81 900 € → 79 900 € |
| 17.7.2026 | Pyyntihinta Saka Finland Oy Nummela | 82 990 € → 81 900 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (WLTP), 31 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (n. 3100 kg).
Vuonna 2025 ensirekisteröityjen ladattavien hybridien keskipäästö oli 23,5 g/km (WLTP). Tämän auton päästö on 8 g/km suurempi.
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 157 €/kk · josta auton lataus n. 560 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjous2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Perusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (7 695 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 238 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
AUDI Q7 (4M) QUATTRO (2025) · 60 3.0 TFSI e PHEV mk2
Alkuperäinen vannekoko: 22″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (EVN-640).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
79 900 €
K-Auto Lappeenranta, Etelä-Karjala
78 990 €
K-Auto Airport, Vantaa, Uusimaa
80 990 €
K-Auto Helsinki, Uusimaa
77 990 €
K-Auto Audi Espoo, Uusimaa
77 890 €
Autokeskus Oy, Airport, Vantaa, Uusimaa
82 790 €
Saka Finland Oy Varisto, Vantaa, Uusimaa
83 990 €
K-Auto Tampere, Pirkanmaa
84 900 €
K-Auto Helsinki, Uusimaa
EVN-640 on vuoden 2025 Audi Q7 60 TFSI e quattro S-Line, jonka mittarilukema on 55 000 km. Auto on myynnissä hintaan 79 900 €.
Audi Q7 60 TFSI e quattro S-Line on myynnissä hintaan 79 900 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 75 600 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 8 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 12.8.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 3 090 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Kyllä: autolla on yksi aiempi myyntikerta. Edellisen kerran auto myytiin 12.8.2026 hintaan 79 900 €.
Auto on vuosimallia 2025.
Auton mittarilukema on 55 000 km.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 3 167 vuonna 2025 käyttöön otettua Audi-merkkistä henkilöautoa. Se on 4,3 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 8. yleisin merkki tuolta vuodelta 37 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on sähkö (60,9 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Kattoluukku tai lasikatto, Premium-äänentoisto, Vetokoukku, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 213 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 285/35 R22.
Akun kapasiteetti on 25,9 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on noin 83 km.
Auton sijaintimaakunta on Uusimaa (Espoo, Uusimaa).
Ilmoituksen mukaan omistajia on ollut 1.
Akkutakuuta on jäljellä 105 000 km.
Arvio on 3 633 € vuodessa: ajoneuvovero 213 €, vakuutus 2 860 €, sähkö 560 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Saka (Espoo).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.