20 400 €
Auto-Suni Imatra, Etelä-Karjala
Vuoden 2018 Mercedes-Benz E on takavetoinen porrasperä, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 2,0 litraa ja teho 155 kW eli 211 hevosvoimaa. Auton akun koko on 6,2 kWh ja toimintamatka 32 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 7,4 kW ja latausliitin on Type 2. Auto on tuontiauto Ranskasta. Samaa merkkiä tuotiin käytettynä 2023–2025 yhteensä 14 523 autoa, joista 386 on vuoden 2018 autoja.
Pyyntihinta on 20 400 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on 1 700 € (9 %) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 18 700 €. Arvio perustuu 1 022 vastaavaan autoon. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 30 päivän aikana on noin 65 %.
Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 12 päivässä ja yksityinen myyjä noin 11 päivässä.
Mittarissa on 154 000 km, eli autolla on ajettu noin 19 000 km vuodessa.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 1 680 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 245/40 R19. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Myyjänä on Saka (Vantaa).
Auto on ollut myynnissä 1 päivän, 24.8.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 20 400 €
Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.
Mallisarjasta Mercedes-Benz E (käyttöönottovuosi 2018) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 1 147 autoa. Niistä kirjattiin 409 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 35,7 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 17,2. Vikoja on siis selvästi enemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Pakokaasumittaus, OBD-järjestelmä sekä öljy-, neste- ja polttoainevuodot
Tuulilasi ja pyyhkimet, peilit, näkökenttä, hallintalaitteet, koeajo
Loput 14,9 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta koeajo ja näkyvyys (60 kpl). Ajokilometrien mediaani 166 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista | Maa | Aika | Pyyntihinta | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 1Ranska | ei tiedossa | ei tiedossa | ei tiedossa |
| 2Suomi | 8/2026 | 20 400 € | 154 000 km |
Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (NEDC), 57 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (n. 2455 kg).
Vuonna 2018 ensirekisteröityjen ladattavien hybridien keskipäästö oli 48,6 g/km (NEDC). Tämän auton päästö on 8 g/km suurempi.
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 156 €/kk · josta auton lataus n. 552 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjous2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Perusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (7 671 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 78 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
Mercedes E-Class (2016–2018) · 350 e Hybrid. W213 (210kW)
Alkuperäinen vannekoko: 19″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (SOM-968).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
20 400 €
Auto-Suni Imatra, Etelä-Karjala
20 360 €
K-Auto Kuopio, Pohjois-Savo
20 490 €
Käyttöauto Oy Seinäjoki Rengastie, Seinäjoki, Etelä-Pohjanmaa
20 550 €
Suomen autoliike, Muurame, Keski-Suomi
20 250 €
KAR-Auto Oy, Seinäjoki, Etelä-Pohjanmaa
20 600 €
Yksityinen myyjä, Hyvinkää, Uusimaa
20 700 €
OstetaanAutoja.fi Autokuljetus, Espoo, Uusimaa
20 740 €
KIESI Espoo Koskelo, Espoo, Uusimaa
SOM-968 on vuoden 2018 Mercedes-Benz E, jonka mittarilukema on 154 000 km. Auto on myynnissä hintaan 20 400 €.
Mercedes-Benz E on myynnissä hintaan 20 400 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 18 700 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 1 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 24.8.2026.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2018. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.
Auton mittarilukema on 154 000 km.
Mallisarjan Mercedes-Benz E (käyttöönottovuosi 2018) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 24,7 % vuonna 2025 (1 147 katsastusta, ajokilometrien mediaani 166 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 8 477 vuonna 2018 käyttöön otettua Mercedes-Benz-merkkistä henkilöautoa. Se on 6,3 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 6. yleisin merkki tuolta vuodelta 31 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on diesel (48 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Vuosina 2023–2025 Suomeen tuotiin käytettynä 14 523 Mercedes-Benz-merkkistä henkilöautoa eli 11,8 % kaikista käytettynä tuoduista henkilöautoista; vuoden 2018 autoja niistä oli 386. Yleisimmät henkilöautojen tuontimaat ovat Ruotsi (52 %) ja Saksa (30 %).
Mallisarjan Mercedes-Benz E (käyttöönottovuosi 2018) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: akselisto ja jousitus, päästöt ja vuodot, koeajo ja näkyvyys. Vikoja kirjattiin 35,7 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 17,2. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot, Peruutuskamera, Avaimeton käynnistys, Sähkötoiminen takaluukku. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 193 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 245/40 R19.
Akun kapasiteetti on 6,2 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on noin 32 km.
Auton sijaintimaakunta on Uusimaa (Vantaa, Uusimaa).
Arvio on 1 675 € vuodessa: ajoneuvovero 193 €, vakuutus 930 €, sähkö 552 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Saka (Vantaa).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.