55 900 €
Saka Finland Oy Joensuu, Pohjois-Karjala
Vuoden 2021 Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC on nelivetoinen maastoauto, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 2,0 litraa ja teho 143 kW eli 194 hevosvoimaa. Auton akun koko on 31,2 kWh ja toimintamatka 99 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 7,4 kW ja latausliitin on Type 2. Auto on tuontiauto Saksasta. Samaa merkkiä tuotiin käytettynä 2023–2025 yhteensä 14 523 autoa, joista 2 232 on vuoden 2021 autoja.
Pyyntihinta on 55 900 € (lisäksi 299 € toimistomaksu). Se on 3 400 € (6 %) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 52 500 €. Arvio perustuu 225 vastaavaan autoon. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 30 päivän aikana on noin 35 %.
Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 14 päivässä ja yksityinen myyjä noin 26 päivässä.
Mittarissa on 84 000 km, eli autolla on ajettu noin 17 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 8/2025, ja seuraava katsastus on arviolta 8/2027.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 2 440 € vuodessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Myyjänä on K-Auto (Vantaa).
Auto on ollut myynnissä 17.8.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 55 900 €
Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.
Mallisarjasta Mercedes-Benz GLE (käyttöönottovuosi 2021) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 820 autoa. Niistä kirjattiin 104 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 12,7 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 10,2. Vikoja on siis enemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Pakokaasumittaus, OBD-järjestelmä sekä öljy-, neste- ja polttoainevuodot
Rekisterikilvet ja -merkinnät, valmistenumero ja asiapaperit
Loput 18,3 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta koeajo ja näkyvyys (32 kpl). Ajokilometrien mediaani 84 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista | Maa | Aika | Pyyntihinta | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 1Saksa | ei tiedossa | ei tiedossa | ei tiedossa |
| 2Suomi | 8/2026 | 55 900 € | 84 000 km |
Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (WLTP), 22 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (3250 kg).
Vuonna 2021 ensirekisteröityjen ladattavien hybridien keskipäästö oli 38,7 g/km (WLTP). Tämän auton päästö on 17 g/km pienempi.
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 159 €/kk · josta auton lataus n. 592 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (7 793 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 136 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
55 900 €
Saka Finland Oy Joensuu, Pohjois-Karjala
55 990 €
LänsiAuto Vantaa, Uusimaa
55 990 €
Rinta-Joupin Autoliike Kuopio, Pohjois-Savo
56 780 €
LänsiAuto Turku, Varsinais-Suomi
56 800 €
Inchcape Olarinluoma, Espoo, Uusimaa
54 900 €
Käyttöauto Oy Seinäjoki Pohjankaari, Seinäjoki, Etelä-Pohjanmaa
56 900 €
Veho Olari, Espoo, Uusimaa
54 850 €
Vaihto-Ettan Oy, Tuusula, Uusimaa
FPG-261 on vuoden 2021 Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC, jonka mittarilukema on 84 000 km. Auto on myynnissä hintaan 55 900 €.
Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC on myynnissä hintaan 55 900 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 52 500 €).
Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 17.8.2026.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2021 ja se on ensirekisteröity 8.8.2021. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.
Auton mittarilukema on 84 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 8/2027. Alle 10-vuotias auto katsastetaan kahden vuoden välein.
Mallisarjan Mercedes-Benz GLE (käyttöönottovuosi 2021) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 12,3 % vuonna 2025 (820 katsastusta, ajokilometrien mediaani 84 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 8 559 vuonna 2021 käyttöön otettua Mercedes-Benz-merkkistä henkilöautoa. Se on 6,9 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 6. yleisin merkki tuolta vuodelta 34 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on lataushybridi (54,7 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Vuosina 2023–2025 Suomeen tuotiin käytettynä 14 523 Mercedes-Benz-merkkistä henkilöautoa eli 11,8 % kaikista käytettynä tuoduista henkilöautoista; vuoden 2021 autoja niistä oli 2 232. Yleisimmät henkilöautojen tuontimaat ovat Ruotsi (52 %) ja Saksa (30 %).
Mallisarjan Mercedes-Benz GLE (käyttöönottovuosi 2021) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: akselisto ja jousitus, päästöt ja vuodot, ajoneuvon tunnistus. Vikoja kirjattiin 12,7 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 10,2. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Vetokoukku, Polttoainetoiminen lisälämmitin, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot, Peruutuskamera. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 220 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Akun kapasiteetti on 31,2 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 99 km ja pikalatausteho on enintään 60 kW.
Auton sijaintimaakunta on Uusimaa (Vantaa, Uusimaa).
Akkutakuuta on jäljellä 16 000 km.
Arvio on 2 442 € vuodessa: ajoneuvovero 220 €, vakuutus 1 630 €, sähkö 592 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on K-Auto (Vantaa).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.