7 990 €
Keijo Lehtonen Oy, Mäntsälä, Uusimaa
Vuoden 2013 Opel Ampera on etuvetoinen viistoperä, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 1,4 litraa ja teho 63 kW eli 86 hevosvoimaa. Auton akun koko on 16,5 kWh ja toimintamatka 80 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 3,7 kW ja latausliitin on Type 1. Auto on tuontiauto Alankomaista. Samaa merkkiä tuotiin käytettynä 2023–2025 yhteensä 1 041 autoa, joista 14 on vuoden 2013 autoja.
Pyyntihinta on 7 900 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on samaa tasoa kuin maksimi.fi:n arvioima markkinahinta 8 000 €. Arvio perustuu 35 vastaavaan autoon. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 30 päivän aikana on noin 66 %.
Tämän mallin autot myydään tyypillisesti noin 13 päivässä riippumatta siitä, onko myyjä autoliike vai yksityinen.
Mittarissa on 160 000 km, eli autolla on ajettu noin 12 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 10/2025, ja seuraava katsastus on arviolta 10/2026. Yleisin katsastuksen hylkäyssyy tässä mallisarjassa on jarrut.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 1 330 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 215/55 R17. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Myyjänä on J. Rinta-Jouppi (Kuopio).
Auto on ollut myynnissä 3 päivää, 14.8.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 7 900 €
Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.
Mallisarjasta Opel AMPERA (käyttöönottovuosi 2013) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 287 autoa. Niistä kirjattiin 110 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 38,3 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 36,2. Vikoja on siis suunnilleen saman verran kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Pakokaasumittaus, OBD-järjestelmä sekä öljy-, neste- ja polttoainevuodot
Loput 6,4 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta valot ja sähkölaitteet (80 kpl). Ajokilometrien mediaani 199 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista | Maa | Aika | Pyyntihinta | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 1Alankomaat | ei tiedossa | ei tiedossa | ei tiedossa |
| 2Suomi | 8/2026 | 7 900 € | 160 000 km |
Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (NEDC), 27 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (2135 kg).
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 159 €/kk · josta auton lataus n. 587 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (7 779 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 47 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
Opel Ampera (2011–2015) · 1.4 EV. (63kW)
Alkuperäinen vannekoko: 17″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (OXM-230).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
7 990 €
Keijo Lehtonen Oy, Mäntsälä, Uusimaa
7 690 €
Etelän Autoliike - Porvoo, Uusimaa
7 590 €
OV-Auto, Lempäälä, Pirkanmaa
7 480 €
Rinta-Joupin Autoliike, Mikkeli, Etelä-Savo
7 400 €
Yksityinen myyjä, Lappeenranta, Etelä-Karjala
6 990 €
Yksityinen myyjä, Västanfjärd, Varsinais-Suomi
8 990 €
Etelän Autoliike - Mäntsälä, Uusimaa
8 999 €
Vaihtokaara Lempäälä, Pirkanmaa
OXM-230 on vuoden 2013 Opel Ampera, jonka mittarilukema on 160 000 km. Auto on myynnissä hintaan 7 900 €.
Opel Ampera on myynnissä hintaan 7 900 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on markkinahintainen (arvioitu markkinahinta 8 000 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 3 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 14.8.2026.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2013 ja se on ensirekisteröity 5.6.2013. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.
Auton mittarilukema on 160 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 10/2026. Yli 10-vuotias auto katsastetaan vuosittain.
Mallisarjan Opel AMPERA (käyttöönottovuosi 2013) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 24 % vuonna 2025 (287 katsastusta, ajokilometrien mediaani 199 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 3 914 vuonna 2013 käyttöön otettua Opel-merkkistä henkilöautoa. Se on 3,6 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 11. yleisin merkki tuolta vuodelta 32 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on bensiini (77,6 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Vuosina 2023–2025 Suomeen tuotiin käytettynä 1 041 Opel-merkkistä henkilöautoa eli 0,8 % kaikista käytettynä tuoduista henkilöautoista; vuoden 2013 autoja niistä oli 14. Yleisimmät henkilöautojen tuontimaat ovat Ruotsi (52 %) ja Saksa (30 %).
Mallisarjan Opel AMPERA (käyttöönottovuosi 2013) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: jarrut, akselisto ja jousitus, päästöt ja vuodot. Vikoja kirjattiin 38,3 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 36,2. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Premium-äänentoisto, Vetokoukku, Peruutuskamera, Pysäköintitutka, Nahkaverhoilu. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 182 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 215/55 R17.
Akun kapasiteetti on 16,5 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on noin 80 km.
Auton sijaintimaakunta on Pohjois-Savo (Kuopio, Pohjois-Savo).
Ilmoituksen mukaan viimeisin huolto on 8/2026, 160 000 km.
Ilmoitetun akkutakuun voimassaolo on päättynyt.
Arvio on 1 329 € vuodessa: ajoneuvovero 182 €, vakuutus 560 €, sähkö 587 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on J. Rinta-Jouppi (Kuopio).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.