Nyt tästä jo todella harvinainen neliveto coupe, varsinkaan museo leimassa olevia ja näin siistejä ei ole itsellä tullut vastaan. Parasta antia on 5 syl moottorin ääni, itse ainakin tykkään. Audi on maalipinnaltaa hyvässä kunnossa, mutta ei täydellinen, ruostetta ei ole edes ovien sisäpuolella, edellinen omistaja ruostesuojannut joka kolon. Pohja hyvä, ei reikiä. Edellinen vaihtanut jakopään 23 vuonna, jonka jälkeen ei ole montaa tuhatta ajettu. Myös abs yksikkö ja syyläri vaihdettu. Itse olen tehnyt seuraavat korjaukset/huollot

• öljyt koneeseen, laatikkoon ja perään.
• tulpanjohdot, pyöriä, tulpat ja jakajan kansi bosch
• etuiskarit, jouset ja kääntölaakerit eteen.
• uusi tuulilasi, tiivisteet lasiin glassic parts Audi Saksa ja oli kalliit, lasin vaihto töineen osineen 900e
• puhaltimen moottori
• bensan suodatin
• sähkökattoluukun korjaus
• laturin laakerointi
• lukkopesän vaihto kuskin oveen, nyt lukot pelaa.
• venttiilikopan ja imusarjan tiivisteet.
• myllytys
• talvirenkaat ja toiset vanteet, pari kertaa nelivetoa kokeiltu, hienosti toimii.
• tasauspyörästön lukko toimii

En edes kaikkia tähän hätään muista, mutta jos kiinnostaa, niin soitellaan ja käydään kaikki läpi. Edellinen omistaja hommannut saksasta alkup. Kankaat sisälle ja ammattilainen verhoillut penkit uudelleen. Pitkin hampain myyn, nyt muuta mielessä. Vaihto ehkä toyota mr 2 Mk1