Kakkosvaihde lipsahti pienessä kiukussa vahingossa 4:sen sijasta sisään kun piti kiihdytää n.65kmh vauhdista ja kone ryntäsi hieman… kone sammui ja paineet katosi. Muutaman kerran kokeilin starttia, kone pyöri normaalisti, eli ei leiponut kiinni, mutta mitään painetta ei syntynyt. Korjaamolla luettu vikadiagnostiikka antoi vahvaa vihiä että jako on mennyt pieleen. Koneena 2.5l AXD turbodiesel, eli sellainen jossa jakopää on toteutettu pelkillä rattailla, manuaalivaihteistolla. Jos takataskusta löytyy vaihtokone ja osaamista tai roimasti osaamista pelkkään koneremppaan tästä autosta on vielä monenlaiseksi keikkabussiksi tai miksi ei matkailuautoksi? Jos ei niin tästä irtoaa varmaan paljon hyvää ja käyttökelpoista osaa T5 projekteihin kruununjalokivenä uudenkarheahko sivuovi. Laturi, iskarit, ja mm. kytkin sekä kasoismassapöyrä vaihdettu viimeisten 100000km sisällä. Ilmastointi toimii moitteetta. Auto tuotu Saksasta 2011, siksi eri ensirekisteröinti pvm. Itsellä ollut n.7v. Omalla koneella ei tosiaan liiku korjaamon pihalta pitää siis vinssillä tai jollain saada siirtokärrylle. Kahdet renkaatkin löytyy kelpo pinnoilla. Kesäkumeissa 16”alut ja talvikitkoissa 16” peltivanteet.