Omistuksen aikana (36tkm) Vw passat B5.5 TREND

• ajettu 560~ tkm, 6V manuaali
• AVF
• climatronic (lauhdutin puuttuu joten ilmastointi ei käytössä)
• tullut minulle 530tkm ajettuna jonka jälkeen;
• Etuperä/torsen öljyt (REDLINE)
• takaperän öljyt (REDLINE)
• Moottorintukikumit
• Vaihteistontukikumit
• apukuljettajan puolen ulompi murros
• kuljettajan puolen ulompi murros
• keulassa oleva moottorin "tutti"
• Perän isommat puslat Strongflex yellow
• öljyt & suodatin 8k välein (WOLFTECH)
• X1R koneessa, nokka katsottu, hyvässä kunnossa
• Jäähdytinnesteet vaihdettu huuhtelemalla
• Polttoainesuodatin vaihdettu viime syksynä
• Termostaatti
• Raitisilmasuodatin useempaan otteeseen
• Moottorinilman suodatin 2x
• Umpiot kiillotettu ammattilaisella
• Vaihdettu Retrofitlab Projektorit (edellisistä pinnat palanu paskaksi, nyt näkee ajaa)
• 5tkm sitten vaihdettu käytetty isompi GT 2056v Ahdin
• Ohjelmointi
• DO88 alumiinisyyläri 550x180x65
• 2.5" suoraputki V-Band liitoksella, Downpipe tyhjä, vakio ehjä mukaan (eipä näissä vaikutusta) ja jos haluaa vaihtaa niin helppo koska V-band
• uusi kiinalainen webasto GSM ohjauksella (5kw)
• etuovet vaimennettu (3kerros)
• takaovet vaimennettu (1kerros)
• lattiavaimennettu (2kerros)
• takakontti 2 kerros vaimennettu
• oven lukko vaihdettu
• Molemmille puolille vaihdettu ikkunan nostajat uusiin ja samalla lyöty rasvaa reilusti sinne
• Taakse tehty paksusta vanerista jämäkkä levy millä lattia tasaiseksi
• takakontti vaihdettu ehjään ruosteettomaan
• sisustassa musta sisäkatto (harvinainen näissä)
• Sportti penkit (ehjät)
• Ledbar 10500 lumenia
• purelux F210 sumuvalot
• lisäpakkivalo
• Vetokoukku ja sähköt toimii (todettu monesti kun venettä vetänyt)
• Viimeisimpänä eteen kaikki uudet tukivarret, koiran luut ja raidetangon päät

Mukaan on vakio ecu mikäli haluaa/kokee tarpeelliseksi ja joitain muita osia mitä nyt en suoraan muista. Miinuksina: kaaret hieman ruosteessa takaa ja muutenkin edellisen omistajan jäljiltä päin vittua maalattu (tosin kaveri kokeili peilin koteloa huvikseen myllyttää, on niin paksu pinta että myllyllä saisi kiiltäväksi, ittee ei oo kiinnostanu koska ollu vaan käyttöautona, eipähä harmita parkkipaikalla jos olis kolhuja tullu, mutta Nelipyöräsuuntaus lieneen olisi kohdallaan, en oo ite vielä ehtiny käyttää. Ja tummennukset voisi tehdä paremmin pariin lasiin mihin tein itse (kaveri teki loput kun kerran osas). Kohta leima mutta en usko että ihmeempiä sinne ja taka-apurunko on vaihdettu -22 muistaakseni ja on hyvässä kunnossa mitä tuli katseltua perän puslia vaihdellessa. Jossain jotain väljää vähän joko tukilaakeri ilmottaa väsymyksestään/renkaat epätasaisesti kulunu taikka joku taka sisempi murros lieneen täristää. itseä ei ole haitannut niin paljoa. kilpi tippui muovitelineestä, nyt ruuvattuna keulaan Lisäksi huollettu aiemmin pk seudulla ja siellä ollut naisella ajossa ja jossain välin opetusautonakin ollut papereiden mukaan. Hyvin huollettu sielläkin ollessa, niistä papereita, mulla motonetin kanta-asiakas hommasta noita mitä ite tehny tallessa. Työpaikan VCDS katellu, ei vikakoodeja ja suuttimien korjausarvotkin todella pienet, joku lieneen vaihtanut joskus uudet, koskaan en oo PD koneessa näin hyviä nähnyt. Mukaan saa allaolevat ok kuntoiset 17" ja paskakuntoiset 16" talvi alupallot. ollut tosiaan työmatka-ajossa itsellä eikä missään nuoriso rääkissä. Leiman jälkeen hinta nousee. hinta pitäisi olla linjassaan, viesti kavereita en kaipaa enkä vaihdokkeja. Soittamalla paras, laita txt mikäli en vastannut.