Vuoden 2005 BMW 530 on takavetoinen farmari, dieselkäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 3,0 litraa ja teho 160 kW eli 218 hevosvoimaa.

Pyyntihinta on 5 000 €. Se on 1 500 € (43 %) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 3 500 €. Arvio perustuu 281 vastaavaan autoon. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 11 päivässä ja yksityinen myyjä noin 9 päivässä.

Mittarissa on 462 000 km, eli autolla on ajettu noin 22 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 3/2026, ja seuraava katsastus osuu arviolta 3/2027.

Huomionarvoisia varusteita:

  • Pysäköintitutka
  • Nahkaverhoilu

Auton pitäminen maksaa arviolta:

Ajoneuvovero ja vakuutus ovat yhteensä noin 1 370 € vuodessa.

Auton alkuperäinen rengaskoko on 225/55 R16. Myyjä on yksityinen henkilö, Jyväskylä.

Perustiedot

Rekisterinumero
IJH-372
Mittarilukema
462 000 km
carVertical Varmenna mittarilukeman aitous
20 % alennus
Moottori
3,0 l, Diesel
Vuosimalli
2005
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Takaveto
Korimalli
Farmari
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Musta
Ohjauslaite
Vasemmalla
maksimi.fi-ID
155447
Nettiauto-ID
15899841

Tekniset tiedot

Teho
160 kW / 218 hv
Polttoaineen kulutus
9 l/100 km (kaupunki)
Henkilömäärä
5
Ovien lukumäärä
5
CO2-päästöt
213 g/km (NEDC)
Omamassa
1 775 kg
Kokonaismassa
2 300 kg
Mitat (p × l × k)
4 840 × 1 850 × 1 490 mm
Viimeisin katsastus
3/2026

Vaihteisto
Automaatti

Varusteet

  • Nahkaverhoilu
  • Pysäköintitutka

Varusteluarvio

Ladataan…

Pyyntihinta: 5 000 €

Yli markkinahinnan

Markkinahinta-arvio 3 500 €

Perustuu pyyntihintoihin

Verrattu 281 saman mallin lähivuosimallien autoon (myynnissä olevat ja äskettäin myynnistä poistuneet ilmoitukset).

Arvion muodostuminen

  • Perusarvo (BMW 530, vm. 2005) 3 710 €
  • Automaattivaihteisto −70 €
  • Yksityisen myymä −140 €
  • Markkinahinta-arvio 3 500 €

Ilman tilastollisesti erottuvaa vaikutusta tässä ryhmässä: takaveto, pysäköintitutka, nahkaverhoilu.

Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 11 päivässä ja yksityinen myyjä noin 9 päivässä.

Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.

Seuraava katsastus arviolta 3/2027

Aikaa on noin 7 kuukautta. Yli 10-vuotias auto katsastetaan vuosittain. Ilmoituksen mukaan auto on katsastettu 3/2026.

Tarkista Traficomista

Katsastusväli on päätelty vuosimallista, koska ilmoituksessa ei ole käyttöönottopäivää.

Hylkäykset samassa mallisarjassa

Mallisarjasta BMW 5-sarja (käyttöönottovuosi 2005) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 1 355 autoa. Niistä kirjattiin 1 370 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 101,1 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 93. Vikoja on siis suunnilleen saman verran kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.

Hylkäysten syyt, vikaa sataa katsastusta kohti

  • Tämä mallisarja
  • Kaikki autot
  1. Akselisto ja jousitus 40,7

    552 vikaa·Kaikki autot 27,6

    Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet

  2. Jarrut 26,5

    359 vikaa·Kaikki autot 27,7

    Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus

  3. Ohjauslaitteet 10,9

    148 vikaa·Kaikki autot 5,2

    Ohjausnivelet ja -tangot, ohjausvaihde

Loput 22,7 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta valot ja sähkölaitteet (928 kpl). Ajokilometrien mediaani 360 000 km.

Myyntijaksot

Yksityinen myyjä, Jyväskylä, Keski-Suomi 9 pv myynnissä
4.8.20267.8.202610.8.202613.8.2026

Kaupat

Ei aiempia kauppoja tiedossa.

Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.

Katso historiaraportti
MAKSIMI −20 % raportista
Palvelun tarjoaa carVertical

Ylimääräisenä siistikuntoinen käyttöauto jolla on mittarilukemasta huolimatta vielä paljon tietä edessä! Huollettu todella hyvin ja itsekin olen tähän paljon tyyppivikoja korjannut. Katsastettu 19.3. ja huomautuksina vain tuulilasin halkeama ja vetonivelen suojakumi. Tällä on käyty jo pelkästään tänä vuonna neljä lapin reissua ilman yhtäkään ongelmaa.

Harvinainen yksilö, sillä:

  • Ei ole pilattu virityksillä vaan moottori ja pakoputkisto on täysin alkuperäinen, ei siis tule ongelmia katsastuksessa kuten suurimmassa osassa näistä DPF ajan laitteista tulee
  • Vaihteisto ei humppaa ollenkaan ja vaihtaa pehmeästi kylmänä ja lämpimänä, todennäköisesti sen ansiota ettei ole koskaan ohjelmoitu ja rääkätty. Edellinen omistaja huoltanut laatikon huuhtelemalla
  • Parkkitutkat toimii, avaimen kaukosäätö toimii (ei kontin johtosarjavikaa kuten näissä yleensä on), mukitelineet toimivat ja muutenkin kaikki lisävarusteet kunnossa. Myös ilmajousitus takana toimii moitteettomasti!
  • Upea Carbonschwarz Metallic ulkoväri josta löytyy montaa eri sävyä valon kanssa, sekä tietenkin alkuperäinen tehtaan Msport paketti
  • Todella hyvä ajoltaan eikä kilise tai kolise!
  • Ei hävitä mitään nesteitä
  • Ei ruostetta eikä isompia lommoja, pohja kunnossa
  • Bluetooth asennettu soittimen aux lähtöön!
  • Hyvät nastarenkaat 17" orkkisvanteilla ja kesäksi melko uudet kesärenkaat alkuperäisillä 18" msport vanteilla.
Autoon on tehty tänä vuonna tärkeimmät m57 kohteet pois alta, eli tarkistettu turbo ja vaihdettu sen kaikki tiivisteet, venttiilikopan tiiviste, suuttimien tiivisteet ja pohjarikat, imusarjan tiivisteet ja tarkastettu läppien tulppaus, ahtoletkujen tiivisteet, peräöljyt, raitisilmasuodattimet (aktiivihiili), polttoainesuodatin, ilmansuodatin. Alustaan vaihdettu taakse narinahelat ja integral linkit, eteen oikea pyöränlaakeri (vasen oli aiemmin vaihdettu), eteen vasemmalle alatukivarsi ja molemmat koiranluut (muuten etupään varret oli jo vaihdettu), vakaajan puslat, sekä bilsteinin iskunvaimentimet ja madallusjouset. Käytetty pelkästään laadukkaita alkuperäisvalmistajien osia! Myös nelipyöräsuuntaus tehty jotta madallusjouset sai muutoskatsastettua. Myös akun olen uusinut ja hehkut + rele on aiempi omistaja hoitanut. Lähtee käymään säällä kuin säällä. Edellinen omistaja tehnyt näiden lisäksi: Taakse levyt ja palat, alipainepumppu, jäähdytinnesteet ja termostaatit, eteen jarrupalat, startti ja hihnat. Huoltokirjakin löytyy. Viimeisimpänä huoltona 30.7. vaihdoin öljyt ja suodattimen, öljytasoanturin ja dpf lämpötila-anturin. Noin kuukausi sitten vaihdoin uuden dpf pöntön. Joitain miinuksia tästäkin yksilöstä löytyy:
  • Takalasin mikrokytkin ei toimi
  • Vaihdevipu ei tunnista Sport asentoa, varmaankin vaihdekepin johdoissa vika koska vaihdetieto katoaa mittaristosta. Toimii täydellisesti D ja manuaali asennoissa
+- Oli seisonnassa kerännyt huurun kuskin ajovaloon joka näkyy kuvassa, hävisi kuitenkin seuraavana päivänä normaaliajossa eikä ole aiemmin tehnyt tuota kun ollut käytössä. Ei vaihtoa!

Lähde: Nettiauto

Usein kysyttyä tästä autosta

Paljonko BMW 530 maksaa?

BMW 530 on myynnissä hintaan 5 000 €.

Onko tämän auton hinta hyvä?

maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 3 500 €).

Kuinka kauan tämä auto on ollut myynnissä?

Auto on ollut myynnissä vähintään 9 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 4.8.2026.

Onko tämä auto ollut kaupan aiemmin?

Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.

Minkä vuosimallin auto on?

Auto on vuosimallia 2005.

Paljonko autolla on ajettu?

Auton mittarilukema on 462 000 km.

Milloin auto pitää katsastaa seuraavan kerran?

Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 3/2027. Yli 10-vuotias auto katsastetaan vuosittain.

Kuinka usein tämä malli hylätään katsastuksessa?

Traficomin tilastoissa mallisarjan BMW 5-sarja (käyttöönottovuosi 2005) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 47,3 % vuonna 2025 (1 355 katsastusta, ajokilometrien mediaani 360 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.

Kuinka yleinen vuoden 2005 BMW on Suomessa?

Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 3 490 vuonna 2005 käyttöön otettua BMW-merkkistä henkilöautoa. Se on 3,8 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 9. yleisin merkki tuolta vuodelta 34 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on bensiini (53,7 %). Luku on Traficomin tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.

Mistä tämän vuosimallin hylkäykset katsastuksessa tulevat?

Mallisarjan BMW 5-sarja (käyttöönottovuosi 2005) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: akselisto ja jousitus, jarrut, ohjauslaitteet. Vikoja kirjattiin 101,1 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 93. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.

Millä käyttövoimalla ja vaihteistolla auto on?

Käyttövoima on diesel ja vaihteisto on automaatti.

Mitä varusteita autossa on?

Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Pysäköintitutka, Nahkaverhoilu. Koko varustelista on tällä sivulla.

Paljonko auton ajoneuvovero on?

Ajoneuvovero on 775 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.

Mikä rengaskoko autoon sopii?

Auton alkuperäinen rengaskoko on 225/55 R16.

Missä BMW 530 sijaitsee?

Auton sijaintimaakunta on Keski-Suomi (Jyväskylä, Keski-Suomi).

Mistä näen tämän auton hintahistorian?

Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.