On farmari/pickupkuume niin pahana, että laitetaanpa tällä viikolla katsastettu aikakapseli kokeeksi myyntiin. Tekniikka 351W EFi + C6 ja toimii, kuten pitääkin. Sisällä 4 kapteenin penkkiä ja takana leveä penkki, jonka saa käännettyä sängyksi, joten toimii oikeen hyvin myös retkeilyyn. Takimmaisen penkin, kuten myös taaemmat kapteeninpenkit saa vaivattomasti poistettua, jos tarvii kuskailla vaikka muuttokuormia, ynnä muuta romua. Katolla aurinkopaneelit, joilla saa hupiakun avulla käytettyä esim. jääkaappia. Ihan 100% varmaksi en uskalla väittää, mutta kunnosta päätellen uskoisin että matkamittari pyörähti juuri alkukesästä vasta toiselle kierrokselle. Eli olisi vähän reilu 100 tuhatta mailia menty. Parin viikon iltapuhteilla museorekisteröitävissä. Ollut uutena USA:n suurlähetystön käytössä. Tästä syystä ensirekisteröinti 1991, vaikka auto on 1989 mallia. Kahdella tankilla. Takatankkia käytettäessä lämpimillä keleillä tahtoo joskus sammua tyhjäkäynnillä. En oo vielä ehtiny tutkailla, mikä aiheuttaa. Käyttäny nyt takatankkia vaan pitempien matkojen ajossa ja muutoin ajellu etutankilla. Vaihdossa VAIN bensiinillä toimivat jenkkifarmarit ja pickupit, jotka mielellään myös tällaisia hyvin säilyneitä alkuperäiskuntoisia, eikä mitään pilsnerbiilejä.