Olen auton toinen omistaja. Ostin auton merkkiliikkeestä 2018. Auto on siistissä kunnossa ja huollettu paljon mutta korjattu vähän. Ostin auton työmatka ajoon mutta työpaikan vaihduttua ja työauton saatua kilometrit on vuodessa jäänyt vähiin. Viime vuonna n. 2tkm. Autossa vienna ruskea nahkasisusta, highline varustelu taso, musta helmiäsväri. Navi ja bluetooth mankka löytyy. Heti ensimmäisenä asennutin autoon webaston 5kw puhelin ohjauksella joten, autolla ei ole kylmästartteja montaakaan. Lämpenee tosi nopeasti ja kätevä käyttää esim iPhonella. Auto on myöskin lastuttettu turbotecillä n.180hp mukavan pirteä ja talvella ei jää valoihin sutimaan. Autoa on huollettu paljon kattavasti. viimeisimpänä kytkinasetelma, vauhtipyörä, työsylinteri, pääsylinteri ja kampiakselinstefa. Työsylinteri vuoti joten kaikki vaihdettiin kerralla kun oli auki. Autoon on aikoinaan uusittu koko haldex-järjestelmä merkkikorjaamossa n3100€, kun vw huolto-ohjelmassa ei kuulu haldex-öljyjen vaihto joten ajan myötä sihti tukkeutuu ja koko pakka hajoaa. Sen jälkeen haldex-öljyt vaihdettu 3 kertaa. Ja neliveto toimii niinkuin pitää. Autoa on vuosien varrella huollettu paljon myöskin ennakoivasti öljyjä, nesteitä, suodattimia yms paljon vaikka ei kilometrien puolesta tarvis olisikaan. Näissähän on tehtaalta kehno ruostesuojaus, joten autoa kotelosuojattu, apurungot on maalattu ennakoivasti, sisälokarit käytetty irti ja ruostesuojattu. Takakaaret on paikkamaalattu jonka erottaa mutta ei ole ruosteessa, jos haluaa täydellisen joutuu tekemään jotain näille. Moottori on ollut todella luotettava, esim moottorinvikalo ei ole syttynyt kertaakaan. Ei adBlue murheita, eikä dsg ongelmia. Luistoneston saa pois. Taittuva vetokoukku löytyy ja kesärenkaat on ajettu alle 5tkm, talvirenkaat huonot Tästä varmasti perus autokaupan vaihtoautoa enemmän huollettu golffi