Myydään hieman rakenneltu ja kohtuu pirteä 1972 Ford Consul L, jossa tekniikkana Fordin 302 pikkulohko ja 6-vaihteinen manuaali.

Moottori:

• Lohko 1974 302 Cid.
• Kannet Racers Place / Laakkosen porttaamat 1966 289:n rautakannet.
• Crane Cams rallinokka, Compin venttiilijouset ja lukot, Isky Cams kromimolyretainerit ja PRW:n rullakeinut.
• Air-Gap imusarja ja Holley 600 cfm vacuum kaasutin.
• Uusi SFI hyväksytty dampperi.
• Orkkisjakaja, jossa Pertronix moduuli sisäänrakennetulla kierrostenrajoittajalla, MSD Blaster II puola.
• Moottorissa valmius ilokaasuille. Suurin osa kaasulaitteista paikallaan (pullo, nappi ja ilokaasusolenoidi puuttuu).
• Moottori avattu ja laakeroitu 2024-2025 talvena.

Voimansiirto:

• Kytkin sintterilevyllä ja Sachs Racing asetelmalla. Toimii hyvin eikä luista slickseilläkään. Kytkin on jämäkkä, mutta pystyy hyvin ajelemaan myös kaupungin keskustassa.
• ZF GS6-37DZ vaihteisto, eli BMW:ssä käytetty 6-lovinen manuaali.
• BMW 210 iso vahva perämurikka 3.66 välityksellä ja Racing Diffin lukolla.
• Mittatilauksena teetetyt teräsvetoakselit.

Penkit oli uudempikoppaisesta Granadasta, muuten auto on sisältä kohtuu alkuperäinen. Takaluukusta löytyy muovinen turvatankki ja akku. Tästä hauska laite, jolla voi cruisailla, poltella rengasta kadulla tai kiusata nykyautoja liikennevalokisoissa. Hyvä auto ajaa, kiitos ohjaus ja jarrutehostajien, ja ylivaihde nopeuttaa matkantekoa moottoritiellä. Lämpöongelmiakaan ei tämän kanssa ole. Kaikki muutokset löytyy rekisteriotteesta ja auto on katsastettu, seuraava leima 06/27 Kauppaan kuuluu kohtalainen määrä tämän korimallin Consulin / Granadan osia, joiden joukossa muun muassa ehjä, reijittämätön konepelti joka on maalattu tämän auton värillä. Mukaan myös kerran ajetut sliksit + n. kaksi sarjaa peltirenkaita, myös hyvät slottivanteet käteisostajalle mukaan !