Harrasteautoja on jo liikaa ja jostain pitää luopua niin tämä yksilö joutaa nytten myyntiin. Pitkäaikainen harraste joka tullut mulle nelisen vuotta sitten. Alkujaan auto on 318 is johon nyt tehty voimansiirrollisesti kaikki uusiksi. Kori itsessään ajettu 400tkm ja tekniikka 270tkm. Listaa muutoksista ja muusta mitä autolle tehty.

Voimansiirrollisesti seuraavaa:

• M54b30, ~270tkm ajettu
• ZF 320z ”m3” vaihteisto
• Sach 765 kytkin ja kova vauhtis
• Typ 188 kardaani, vetarit ja avoin perä 3.15 välityksellä
• E46 jarrut edessä 330 ja takana 328
• Kallistuksenvakaajat E36 328
• Putkisto E36 328, josta takapätkä tehty uusiksi

Korillisesti:

• Uretaanipuslat koko alustaan
• Edessä D2 ja takana BC iskarit
• Takana vahvikehitsaukset kelkka ja kynkät
• Poikkituet etu ja taka
• Takakaaret tehty uusiksi
• Takana säädettävät alatukivarret
• Ylimaalattu
• Pohja hitsattu ja massattu

Sisusta:

• Kuppipenkit
• Takapenkit poistettu
• Ratti
• Odesacnc vaihdekeppi
• 6-syl mittaristo ~200 tkm ajetusta autosta
• Alkuperäinen musta kattoverhoilu ja motorsport kynnyslistat

Kattavasti tehty auto ja kaikki muutokset otteessa, poislukien kuskin penkki kun ei ole kiskoja siinä. Virheitä tästäkin löytyy. Suurimmat niistä maalipinnassa mikä ei mitenkään parhaasta päästä ole. Kiinnostuneille kuvailen tarkemmin. Ylimaalattu kaikki paitsi kontti ja konepelti jotka oli tarkoitus uusia ennen niiden maalaamista kun ovat vähän huonossa kunnossa. ABS valo palaa myös tällähetkellä mutta tämä selvitetään ennen myyntiä. Tuulilasi halki(korjauskehotus). Pyyhkijät reistailee satunnaisesti. Moottori siinä ehjä ja epäilys vilkun viiksessä. Vikoja korjaillaan jos ehditään ennen kauppoja. Paljon tästä on kerrottavaa ja varmasti myös jotain unohtui. Kiinnostuneille vastailen kysymyksiin mielellään. Vaihdossa kelpaa ainoastaan raha!