59 490 €
K-Auto Helsinki, Uusimaa
Vuoden 2022 Audi e-tron GT RS Quattro RS Design on nelivetoinen coupé, sähkökäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 440 kW eli 598 hevosvoimaa. Auton akun koko on 93,4 kWh ja toimintamatka 486 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 11 kW ja latausliitin on CCS Type 2.
Pyyntihinta on 58 790 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on 2 890 € (5 %) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 55 900 €. Arvio perustuu 32 vastaavaan autoon. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 14 päivän aikana on noin 27 %.
Pyyntihintaa on laskettu 2 kertaa, yhteensä 1 100 € alkuperäisestä 59 890 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 14 päivässä.
Mittarissa on 91 000 km, eli autolla on ajettu noin 21 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 7/2026, ja seuraava katsastus on arviolta 7/2028.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 3 890 € vuodessa.
Arvonlisävero on ilmoituksen mukaan vähennyskelpoinen: 25,5 %:n verokannalla hinta sisältää veroa 11 945 €, jolloin vähennykseen oikeutetulle ostajalle jää kustannukseksi 46 845 €.
Myyjänä on KIESI (Espoo).
Auto on ollut myynnissä 55 päivää, 24.7.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 58 790 €
| Päivä | Hinta | Muutos |
|---|---|---|
| 24.7.2026 | 59 890 € | – |
| 28.8.2026 | 58 890 € | −1 000 € |
| 10.9.2026 | 58 790 € | −100 € |
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 10.9.2026 | Pyyntihinta | 58 890 € → 58 790 € |
| 28.8.2026 | Pyyntihinta | 59 890 € → 58 890 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Täyssähköauton perusvero on kiinteä. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (2860 kg).
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 193 €/kk · josta auton lataus n. 995 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousMarginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousVoit kiinnittää marginaalin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (9 014 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 210 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
59 490 €
K-Auto Helsinki, Uusimaa
57 900 €
Rinta-Joupin Autoliike, Porvoo, Uusimaa
59 800 €
K-Auto Airport, Vantaa, Uusimaa
59 980 €
Rinta-Joupin Autoliike, Järvenpää, Uusimaa
56 490 €
Saka Finland Oy Kirkkonummi, Uusimaa
61 990 €
Rinta-Joupin Autoliike Raisio, Varsinais-Suomi
64 890 €
EuroAuto Vihti, Uusimaa
71 100 €
Etelä-Suomen Autotalo Oy, Lahti, Päijät-Häme
Audi e-tron GT RS Quattro RS Design on myynnissä hintaan 58 790 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 55 900 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 55 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 24.7.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 1 100 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2022 ja se on ensirekisteröity 13.5.2022.
Auton mittarilukema on 91 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 7/2028. Alle 10-vuotias auto katsastetaan kahden vuoden välein.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 4 198 vuonna 2022 käyttöön otettua Audi-merkkistä henkilöautoa. Se on 3,9 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 9. yleisin merkki tuolta vuodelta 36 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on sähkö (46,4 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Käyttövoima on sähkö ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Kattoluukku tai lasikatto, Premium-äänentoisto, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot, Peruutuskamera. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 372 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Ilmoituksen mukaan kyllä: 25,5 %:n verokannalla hinta sisältää vähennettävää arvonlisäveroa 11 945 €, jolloin vähennykseen oikeutetulle ostajalle jää kustannukseksi 46 845 €. Vähennyksen voi tehdä vain arvonlisäverovelvollinen ostaja, ja henkilöautosta vain jos auto tulee yksinomaan vähennykseen oikeuttavaan käyttöön.
Akun kapasiteetti on 93,4 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 486 km ja pikalatausteho on enintään 270 kW.
Auton sijaintimaakunta on Uusimaa (Espoo, Uusimaa).
Akkutakuuta on jäljellä 3 v 8 kk tai 69 000 km.
Arvio on 3 887 € vuodessa: ajoneuvovero 372 €, vakuutus 2 520 €, sähkö 995 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on KIESI (Espoo).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.