Vuoden 1985 BMW 320 320 i on bensiinikäyttöinen ja manuaalivaihteinen, ajettu 379 672 km, moottoriteho 272 kW (370 hv). Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Kattoluukku tai lasikatto ja Vetokoukku. Pyyntihinta 14 000 € on noin 43 % (4 200 €) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 9 800 €, joka perustuu 31 vastaavaan autoon. Ajoneuvovero on noin 193 € vuodessa, vakuutus arviolta noin 500 € vuodessa ja rahoituksen kuukausierä on noin 159 €, alkuperäinen rengaskoko on 195/70 R14.

Perustiedot

Rekisterinumero
AVE-605
Mittarilukema
379 672 km
carVertical Varmenna mittarilukeman aitous
20 % alennus
Moottori
2,7 l, Bensiini
Vuosimalli
1985
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Takaveto
Korimalli
Porrasperä
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Musta
Ohjauslaite
Vasemmalla
VIN-numero
WBAAD310501548348
maksimi.fi-ID
134641
Nettiauto-ID
15875977

Tekniset tiedot

Teho
272 kW / 370 hv
Henkilömäärä
5
Ovien lukumäärä
4
Omamassa
1 100 kg
Kokonaismassa
1 475 kg
Suurin vetopaino
1 200 kg
Vetomassa (ei jarruja)
500 kg
Viimeisin katsastus
6/2026

Vaihteisto
Manuaali

Varusteet

  • Kattoluukku tai lasikatto
  • Vetokoukku

Varusteluarvio

Ladataan…

Pyyntihinta: 14 000 €

Yli markkinahinnan

Markkinahinta-arvio 9 800 €

Perustuu pyyntihintoihin

Verrattu 31 saman mallin lähivuosimallien autoon (myynnissä olevat ja äskettäin myynnistä poistuneet ilmoitukset).

Arvion muodostuminen

  • Perusarvo (BMW 320, vm. 1985) 10 710 €
  • Yksityisen myymä −910 €
  • Markkinahinta-arvio 9 800 €

Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.

Myyntijaksot

Yksityinen myyjä · Raahe, Pohjois-Pohjanmaa 12 pv myynnissä
22.7.202626.7.202630.7.20263.8.2026

Kaupat

Ei aiempia kauppoja tiedossa.

Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.

Katso historiaraportti
MAKSIMI −20 % raportista
Palvelun tarjoaa carVertical

15 vuotta omistamani e30 myyntiin. Seitsemäs kesä ahdettuna menossa, noin 25 000 km tullu ajeltua. Katsastettu huomautuksitta kesäkuussa, leimaa 9.6.2028 asti.

Tekniikka:

2,7 eta lohko ja kampiakseli, ebaysta ostettu amc-tarvikekansi joka parempaa ainetta kuin orkkiskannet niin ei halkea. Kannen mukana tulleet venttiilit ja tuplajouset. ARP-kannenpultit, cometic- tiiviste, enem z45 turbo nokka-akseli,dbilas säädettävä nokkapyörä, CP-takomännät noin 10:1 puristuksilla, kiinalaiset h-profiilit arpin pulteilla, PPF billet jakohihnan kiristin.

Sähköt/polttoaine:

Maxxecu street omatekoisella johtosarjalla. Bosch ev14 870cc suuttimet. Bosch hukkakipinäsytytys. Flexfuel anturi. Säädettävä paineensäädin. AEM 400LPH bensapumppu. Mac 3 tie ahtopainesolenoidi. PLX-laajakaistalambda

Turboon liittyvät osat:

hx35 super 8 pakopesällä, imukotelossa ja pakopesässä lukee "motorsport" niin liekkö jonku pajan tekemä. Omatekoinen vakioihin pakosarjoihin tuleva jatko t3 laipalla. Biltema 50mm hukkaportti. Biltema 600x300 cooleri. 50mm dumppi. 3-tuuman rosteriputki kahella vaimentajalla, takana omatekoinen, keskellä motonetin ovaali sinkitty, miedot äänet.

Voimansiirto ja alusta:

Getrag 260, uudenkarhea 324td kardaani, b25 vauhtipyörä, 228mm jousittamaton massalevy, sre 618 asetelma, kunnostettu 188 lukkoperä 2,93 välityksellä. 325 alusta, jarrut vakaajat yms. -35mm madallusjouset. Takana AVO:n jäykkyyssäädettävät iskarit. Taka-akselissa camber- ja auraussäädöt epäkeskopulteilla. Autossa on flexfuel-toiminto. Kovista puristuksista johtuen moottori oli nakutusherkkä bensalla jolloin ahot jätettiin 0,6 baariin. Se tuottaa 300hp&400nm. Etanolilla sitten 0,8 ahtoa joka tuottaa 370hp&480nm. Luonnollisesti mitä tahansa seosta voi käyttää ja ajaa menemään. Säädetty dynolabilla. Maalipinta autossa ei mikään paras, vänkärin ovessa lommo ja kattoluukun tiiviste kovettunu, ei kuitenkaan vuoda. Mukaan saa ehjänä koelaudan, nykyisessä halkeamia. Kaikki mittarit ja check-paneeli toimii. Kuskilla sporttipenkki joka kulunut peruspaikoista. Takapenkissä niskatuet, ikkunoissa tupakkimuovit. Vetokoukku. 14 tuuman style 5 orkkisvanteet. M-tech2 385mm ratti Vaihdettujen osien määrä 27,5% Ei vaihtoa.

Usein kysyttyä tästä autosta

Paljonko BMW 320 320 i maksaa?

BMW 320 320 i on myynnissä hintaan 14 000 €.

Onko tämän auton hinta hyvä?

maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 9 800 €).

Kuinka kauan tämä auto on ollut myynnissä?

Auto on ollut myynnissä vähintään 11 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 22.7.2026.

Onko tämä auto ollut kaupan aiemmin?

Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.

Minkä vuosimallin auto on?

Auto on vuosimallia 1985.

Paljonko autolla on ajettu?

Auton mittarilukema on 379 672 km.

Millä käyttövoimalla ja vaihteistolla auto on?

Käyttövoima on bensiini ja vaihteisto on manuaali.

Mitä varusteita autossa on?

Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Kattoluukku tai lasikatto, Vetokoukku. Koko varustelista on tällä sivulla.

Paljonko auton ajoneuvovero on?

Ajoneuvovero on maksimi.fi:n laskelman mukaan noin 193 € vuodessa. Arvio perustuu auton käyttövoimaan, CO₂-päästöön ja kokonaismassaan.

Mikä rengaskoko autoon sopii?

Auton alkuperäinen rengaskoko on 195/70 R14.

Missä BMW 320 320 i sijaitsee?

Auton sijaintimaakunta on Pohjois-Pohjanmaa (Raahe, Pohjois-Pohjanmaa).

Mistä näen tämän auton hintahistorian?

Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset ja aiemmat listaukset.