Myyntiin siistikuntoinen ja hyvin pidetty vuoden 2002 Chevrolet TrailBlazer LTZ, jolla on ajettu noin 370 000 km. Ikä ja kilometrit näkyvät mittarissa, mutta auto on ollut jatkuvasti käytössä ja sitä on huollettu tunnollisesti. Auto on juuri katsastettu hyväksytysti, joten sen kunto on tarkastettu ja perustekniikka todettu toimivaksi. Se tuo seuraavalle omistajalle huolettomia kilometrejä ilman, että ensimmäisenä tarvitsee miettiä katsastus- tai korjausrumbaa. Konepellin alla on GM arvostettu 4.2-litrainen Vortec 4200 -rivikuutonen, joka tunnetaan tasaisesta käynnistään ja pitkäikäisyydestään. Tässä yksilössä moottori toimii juuri kuten pitää – se ei kuluta öljyä eikä muitakaan nesteitä ja käy hienosti. Auto on ollut alun perin väriltään Light Pewter (tummanharmaa), mutta se on maalattu siististi mattamustaksi laadukkaalla Mipan akryyli-/polyuretaanimaalilla. Lopputulos on onnistunut ja maali on kestävä. Kori on ikäisekseen erittäin hyvässä kunnossa – ei ruostetta eikä lommoja. Alustaan on laitettu 50mm korotus. Viime vuosien aikana autoon on tehty runsaasti huoltoja ja kuluvien osien uusimisia. Viimeisimpänä etupäähän on vaihdettu molemmille puolille ylä- ja alapallonivelet, vetoakseleiden suojakumit sekä raidetangon päät. Viimeisen kahden vuoden aikana on uusittu myös tuulilasi ja jäähdytin. Sekä moottoriöljyt että vaihteistoöljyt on vaihdettu noin 500 kilometriä sitten. Sisusta on puhdistettu huolellisesti – kangaspinnat on pesty ja nahkapenkit käsitelty laadukkaalla nahanhoitoaineella, joten auto on valmis suoraan seuraavan omistajan käyttöön. Nahkasisusta on ehjä ja siistissä kunnossa ikäisekseen. Varusteluun kuuluvat alkuperäinen Bosen audiojärjestelmä, automaatti-ilmastointi takapenkin omilla säädöillä, Webasto kellolla ja kaukosäätimellä, pysäköintitutka, peruutuskamera omalla näytöllä, HUD-näyttö, joka heijastaa GPS-nopeuden tuulilasiin, sekä tehokkaat LED-lisävalot pimeän ajan ajoon. Autoon on tehty muutoskatsastettu FlexFuel-konversio, ja omassa käytössä se on kulkenut käytännössä pelkällä etanolilla. Voimansiirto on uusittu kattavasti edellisen omistajan toimesta, ja pelkästään siihen on käytetty tuhansia euroja. Nelivetojärjestelmä toimii kuten kuuluu, joten yksi näiden autojen kalleimmista ja työläimmistä kokonaisuuksista on jo hoidettu kuntoon. Kauppaan kuuluvat kuvissa näkyvät helmiäisvalkoiseksi maalatut 22-tuumaiset kesävanteet sekä kuvissa näkyvät mustat teräsvanteet ja kromivanteet. Kyseessä ei ole uusi auto, vaan lähes 25-vuotias TrailBlazer, jota on huollettu käyttöä varten. Se tarjoaa edelleen mukavan ajokokemuksen, toimivan nelivedon ja varustelun, jota tämän ikäluokan autoista harvemmin löytyy. Jos etsit siistiä ja teknisesti kunnossa olevaa GMT360-korista TrailBlazeria, tässä on sellainen valmiina seuraavalle omistajalle.