Jaguar XJ40 Sovereign Insignia ’1993 Valm.nro SAJJHALD4AJ668091 – Varhainen Insignia, valmistusmäärä 319 autoyksilöä. Ensirekisteröinti 27.08.1993 190 000 km Morocco Red -metalliväri Two Tone Insignia Sand/Grey -nahkaverhoilu Käyttöohjekirjat ja huoltokirja Rekisteröity museoajoneuvoksi, katsastus voimassa 12/2026 XJ40 -sarjan Jaguaria suunniteltiin hartaasti. Suunnittelu alkoi jo 1970-luvulla ja lopulta vuonna 1986 auto tuotiin markkinoille. Moottorina oli AJ6 -mallimerkintää kantava suora kutonen, pian vaihtoehdoiksi tuli myös 12 -sylinteriset V-mallin moottorit. XJ40 oli kuninkaallisen kissan historiassa 22 vuoden menestystarina. Vuonna 1992 Jaguar päätti lopettaa vuodesta 1968 käsityönä ensisijaisesti kuninkaallisille, suurlähetystöille ja virkamiehille valmistetun DS 420 limousine -edustusauton valmistuksen. Jaguarin käsityönä räätälöityihin erikoismalleihin erikoistunut osasto nimettiin Insigniaksi. Osasto erikoistui XJ40/XJ81 -ja XJS -mallien räätälöinteihin. Ostaja pystyi valitsemaan Insigniaan minkä tahansa verhoilun, puusomisteiden, vanteiden ja korin värien yhdistelmän. Verhoiluun oli valittavissa myös kaksivärinen nahkaverhoilu. Usein Insignia -mallit päätyivät maahantuojien ja liikkeiden esittelyautoiksi, sillä niissä oli erityisen kattava varustelu. Kaikkiaan Insignia -erikoismalleja valmistettiin 319 kappaletta, joista tämä 5.10.1992 valmistunut auto on yksi ensimmäisistä koskaan valmistetuista yksilöistä. Morocco Red – XJ40 Insignia on ensirekisteröity Saksaan elokuussa vuonna 1993. Jaguar on viety Ruotsiin vuonna 1998 ja tuotu edelleen Suomeen vuonna 2003. Nykyinen omistaja on omistanut auton 11 vuotta. Autoa on huollettu ja kunnostettu Jaguareihin erikoistuneessa Karaasissa. Viime vuosien aikana määräaikaishuoltojen lisäksi mm. ohjausvaihde ja polttoainetankki on uusittu ja lämmityslaite kunnostettu. Nykyisen omistajan aikana myös helmat ja etulattiat on kunnostettu ja kyljet maalattu. Ruotsinkieliset käyttöohjekirjat ja huoltokirja ovat tallella Jaguarin vinyylikansiossa. Jaguaria on pidetty arvokkaasti ja se on säilynyt hyvässä alkuperäiskunnossa. Morocco Red -viininpunainen maalipinta on näyttävässä kunnossa, toki myös käytönjälkiä kuten pieniä painaumia, haalistumia ja naarmuja on. Two-tone -nahkasisusta on ehjä, etuistuimien verhoilun maalissa on kulumaa ja jalopuusomisteiden lakassa on halkeamia. Jaguarin varusteet vakionopeuden säädintä lukuun ottamatta toimivat moitteettomasti. Suoran kutosen hienostunut voima on tallella ja neliportainen ZF:n automaattivaihteisto vaihtaa kuten kuuluukin. Jaguariin on olemassa myös talvirengas/vannesarja, asennettuna teräsvanteille ja alkuperäisille Insignia -Morocco Red -värikoodatuille kromikapseleille. Myös Jaguarilta hankittu tarkka varustelistaus saatavilla. Jaguar sijaitsee Vantaan Luhtaanmäessä. Esittelyt ja koeajot sopimuksen mukaan.

In English:

Jaguar XJ40 Sovereign Insignia ’1993 VIN. SAJJHALD4AJ668091 – One of the very first XJ40 Insignia’s ever produced of 319 total made. First registration 27.08.1993 190,000 km Morocco Red metallic paint Two Tone Insignia Sand/Grey leather upholstery Owner’s manuals and service book Registered as a museum vehicle, MOT valid until 12/2026 The XJ40 series Jaguar was designed carefully. Design began in the 1970s and the car was finally launched in 1986. The engine of Jaguar saloon was a AJ6 inline-six and 12-cylinder V-model engines soon became an option. The XJ40 was a 22-year success story in the history of the royal cat saloon. In 1992, Jaguar decided to discontinue the DS 420 limousine, a luxury car that had been hand-built since 1968 primarily for royalty, embassies and government officials. Jaguar's department specializing in hand-built special models was renamed Insignia. The department specialized in customizing the XJ40/XJ81 and XJS models. The buyer could choose any combination of upholstery, wood trim, wheels and body colors for the Insignia. Two-tone leather upholsteries were also available. Insignia models often ended up as showroom cars for importers and dealers, as they were particularly well-equipped. A total of 319 Insignia XJ40 special models were produced, of which this 5.10.1992 built car is one of the very first ones ever produced. Morocco Red – XJ40 Insignia was first registered in Germany in August 1993. The Jaguar was exported to Sweden in 1998 and imported to Finland in 2003. The current owner has owned the car for 11 years. The car has been serviced by Karaasi, a Finnish specialist in Jaguars. Swedish Jaguar owner’s manuals and service book are preserved in a Jaguar vinyl folder. In recent years, in addition to regular maintenance, the steering rack and fuel tank have been replaced and the heater unit has been overhauled. During the current ownership, the body sills and front floors have also been restored and the sides of the car repainted. The Jaguar has been kept with dignity and is in good original condition. The Morocco Red burgundy paintwork is in impressive and mostly original condition, although there are also signs of wear such as small dents, fading and scratches. The two-tone leather interior is intact, the paint on the front seat upholstery is worn and the varnish on the hardwood trim has cracks. The Jaguar’s equipment, with the exception of the cruise control, works flawlessly. The refined power of the direct-injection engine is preserved and the four-speed ZF automatic transmission shifts as it should. The Jaguar also has a winter tire/wheel set, mounted on steel wheels with the original Insignia -Morocco Red -color-coded chrome hubcaps. A detailed equipment list from Jaguar is also available. The Jaguar is located in Vantaa, Finland – 25 minutes from Helsinki–Vantaa Airport. Views by appointment. Wordlwide shipping with generous rates.