Harvinaisen hyvin säilynyt ja melko alkuperäinen pikku blazer Harvinaisempi euromalli jossa leveämmät kaarilevikkeet yms. pientä Ruskittu aika kattavasti varusteita mm.voimansiirron panssarit,nahkapenkit jne. Maastohenkilöautoksi rekisteröity joten korotus vähän vapaampaa Mukaan kaikki alkuperäiset lippulappuset ja suomenkielinen käyttöohjekirja,myyntiesite jne. Huoltokirjassa viimeinen merkintä 2011 235tkm jonka jälkeen ollut ilmeisen vähällä ajolla. Auto on kevyesti myllytetty ja samalla irrotettu merkit ja kahvojen ympärysmuovit. Ne luonnollisesti on tallessa ja odottaa vain teippien uusimista Katsastettu 27.05.2026 Sisältä siisti ja alkuperäinen soitinta myöten. Hanskalokeroon piilotettu uudempi bt soitin,ei rikottu mitään ja kytkentään käytetty mallikohtaista johtosarjaa. Jopa takakontin verhoilu on ehjä ja siisti. Ulkokuoressa käytönjälkeä mutta varsin asiallinen yleisilmeeltään Tekniikka toimii hyvin,laatikko vaihtaa nätisti ja turbiinilukko toimii (3 ja 4) kuten kuuluu Kitkalukko takana ja tönkkö perä edessä. Neliveto toimii teknisesti mutta kytkentävaijeri on tällähetkellä irti kun vaati seisonnan jäljiltä herkistystä Kuskin ikkunaan vaatisi uuden moottorin tai vanhan herkistelyn.Liikkuu aina vähän matkaa kerrallaan. Uusi osa n.60e Pyyhkijän viiksi vaatii vaihdon,toimii vain yhdellä nopeudella. Cruise toimii (samassa viiksessä) Digimittaristossa ei näy ajomäärä ja lämpömittarin näkymä on epämääräinen. Kilsoja tuskin on ihan älyttömästi tuon 2011 jälkeen kertynyt Sytkäpuolelle uusittu jakajan kansi,pyörijä,hei moduuli ja pickupcoil Auto on ns.pakkomyynnissä joten vaihtokaupat ei varsinaisesti kiinnosta ellei väliraha ole tuhansissa minullepäin 4500e/järkevä tarjous