Datsun 1000 1969

Itselläni ei valitettavasti aika ei riitä kyseiseen projektiin ja sääli jos jää tallin perukoille pölyttymään. Kauppaan kuuluu kaksi autoa, irrallinen moottori sekä laaja kokoelma uusia ja käytettyjä varaosia yhtenä pakettina Auto on seissyt pidempään ja vaatii kunnostusta sekä läpikäynnin. Kori on kokonainen ja auto on ihan kelpo kunnossa, mutta ruostetta löytyy etenkin lattioista, kaarista ja muista tyypillisistä kohdista. Maali pinta on paikoin hieman kulunut ja alta pilkottaa alkuperöinen keltainen maalipinta. Sisusta on tallella, mutta penkeissä ja sisäkatossa on kulumaa. Ei ole katsastettu. Moottori on ollut käyntikuntoinen ja auto on aiemmin liikkunut omin voimin. Viime ajo kerralla bensa pääsi loppumaan kokonaan ja jäi seisontaa sen jälkeen. Tällä hetkellä auto ei käy, koska vaikuttaa siltä, ettei se saa bensaa tankilta asti. En ole lähtenyt tutkimaan asiaa tarkemmin. Auto on vuosi mallia 1969 ja sillä on mittariston mukaan rullattu 610 000 km. Mukana tuleva toinen Datsun 1000, joka on purettu varaosiksi ja sen jälkeen jäänyt ulko ruokintaan. Varaosina mukana tulee irrallinen Datsun-moottori takavalon umpio (uusi) peruutusvalon linssi (uusi) Sunny 1000 etupuskuri (uusi, Japanista) pakoputken takavaimennin (uusi) jarrukengät (uudet) PBR/Repco jarruosia 2 jäähdytintä kytkinlevy (NKK) uusi ilmansuodatin Nissan socket / ohjaus/jousitusosa Datsun 100A/120-sarjan pienosia (useita kappaleita) letkuja, tiivisteitä, kumiosia ja muita osia puretusta autosta Autoon löytyy myös alkuperäinen Datsun 1000 korjaamokäsikirja ja käyttöohjekirja sekä englanninkielinen Owner’s Manual.