Volvo V70 1998

Tästä ruotsalainen taidonnäyte seuraavalle harrastajalle / keräilijälle. Kaikki mittarissa ja se siis 189 tkm. Tämä kulkee vielä silloinkin, kun kaikki tänä päivänä rekisteröidyt johto- ohjattavat patteriautot jo romutetaan !!! Hienoääninen ja -käyntinen vitospörrääjä. Automaatti toimii virheettömästi. Jarrut erinomaiset käsijarrua myöten. Ulkopinta ja pohja ruosteettomat lukuunottamatta takaluukun reunaa, ja takaluukun tiivisteiden vastapintoja. Helppo korjata. Pari näkyvämpää kolhua, joista kuvat. Kaaret ruosteettomat. Maalipinta ihan OK. Sisältä penkit ehjät ja siistit lukuunottamatta kuskin penkin sivua, jossa pintanahka vähän haljennut, ei reikää... Ovipahveissa päällinen irronnut pohjasta, kuten näissä kaikissa. Kätevä korjaa pikaliimalla pienestä reiästä. Ikkunannostimien katkaisimen jossain tahmassa, kiinasta saa uusiakin, jos ei löydy parempia orkkisosia. Lattiamaton siistit muuten, mutta kulumaa jo on. Pesty kahdesti verhoilunpesukoneella penkin ja matot, ja haju on hyvä sisällä, ja tosiaan aika hyväkuntoinenkin vielä sieltä. Varmaan sitä parhainta, mitä tämän ikäisissä voi olla. Huolleltu on, ja korjailtukin. Minä esim. korjuutin pakoputken jousto- osan, takaiskarit ja takajarrut. Ajolleen tosiaan hieman tuntuu omituiselta, koska tämä on parempi kuin 2 ja 3 koppaset koskaan voivat olla... Niinhän sitä asiaa tuntevat sanovat, että tämän mallin jälkeen on menty vain alaspäin ajo- ominaisuuksissa, sekä ruostesuojauksessa. Tullut nyt osteltua näitä säästettäviä Volvoja vähän liikaa, kun eivät mahdu enää omalle pihalle. Siksi tämä saa nyt lähteä eniten yli 5000 € tarjoavalle mielellään vain harrastajalle, joka ymmärtää tämän todellisen käyttöarvon ja laadun. Alle 5000 ei tarvitse tarjota, sillä jää tuttujen pihalle peitteen alle odottamaan hinnannousua. Samaan paikkaan, missä vietti viime talvenkin. Ajamaan ei oikein nyt näillä kaililla näytä kerkiävän, ja "auto tykkää siitä että sillä ajetaan"... Juuri katsastettu huomautuksitta, ja esim. kaikki iskarit olivat 74 % (?) Varusteiden osalta pieni varaus noihin, mitkä olen rastinut. Täytyy tarkistaa vielä paikanpäällä, mitä tuossa oli... Ilmastointi on, ja se toimi viime kesänä, nyt mielestäni oli kuin lehmän hönkäisy...

Vuoden 1998 Volvo V70 on bensiinikäyttöinen ja automaattivaihteinen, ajettu 189 400 km, moottoriteho 125 kW (170 hv). Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Vetokoukku, Adaptiivinen vakionopeudensäädin ja Nahkaverhoilu. Pyyntihinta 5 900 € on noin 34 % (1 500 €) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 4 400 €, joka perustuu 98 vastaavaan autoon. Ajoneuvovero on noin 263 € vuodessa, vakuutus arviolta noin 345 € vuodessa ja rahoituksen kuukausierä on noin 91 €, alkuperäinen rengaskoko on 205/50 R16.

Perustiedot

Rekisterinumero
RIH-701
Mittarilukema
189 400 km
carVertical Varmenna mittarilukeman aitous
Moottori
2,4 l, Bensiini
Vuosimalli
1998
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Etuveto
Korimalli
Farmari
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Hopea
Ohjauslaite
Vasemmalla
VIN-numero
YV1LW5506W2483592

Tekniset tiedot

Teho
125 kW / 170 hv
Henkilömäärä
5
Ovien lukumäärä
5
Omamassa
1 580 kg
Kokonaismassa
1 990 kg
Viimeisin katsastus
7/2026

Usein kysyttyä tästä autosta

Paljonko Volvo V70 maksaa?

Volvo V70 on myynnissä hintaan 5 900 €.

Onko tämän auton hinta hyvä?

maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 4 400 €).

Paljonko autolla on ajettu?

Auton mittarilukema on 189 400 km.

Millä käyttövoimalla ja vaihteistolla auto on?

Käyttövoima on bensiini ja vaihteisto on automaatti.

Paljonko auton ajoneuvovero on?

Ajoneuvovero on maksimi.fi:n laskelman mukaan noin 263 € vuodessa. Arvio perustuu auton käyttövoimaan, CO₂-päästöön ja kokonaismassaan.

Missä Volvo V70 sijaitsee?

Auton sijaintimaakunta on Etelä-Savo (Mikkeli, Etelä-Savo).

Mistä näen tämän auton hintahistorian?

Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset ja aiemmat listaukset.