Volkswagen Golf 1990
Golf on ollut minulla jo 19 vuotta ja rakenneltu useissa eri vaiheissa vuosien varrella. Nyt saattaisi olla aika siirtyä eteenpäin. Esitelty elokuussa GTI-lehdessä ja ollut autonäyttelyissä, joten on erinomaisessa kunnossa ja kääntää varmasti katseita. Ei täydellinen mutta erittäin hyvä. Kulkee hienosti ja on todellinen sleeper – hillitty ulkonäkö mutta tekniikka hiplattu. Flat shiftillä pykältäessä tekee liekkejä ja ryskettä kun ajaa vastuuttomasti. Nopea ja oikeesti nautinnollinen ajella. Moottori: 1.8T 20-venttiilinen. H-profiili kiertokanget, iso välijäähdytin, säädettävät nokkapyörät, ADR 1.8 20V vaparin nokka-akselit, RS Octavia imusarja, omavalmiste pakosarja ja 3" pakoputkisto, MHI TD05 ahdin Evo8, VR6 Corradon alujäähdytin kahdella flektillä. Moottorinohjaus Autotune Freedrive, Bosch EV14 polttoainesuuttimet, aeromotive paineensäädin, E85 polttoaineena. Uusilla kulutusosilla kasattu Voimansiirto: 02M 6-lovinen vaihteisto, 5,5 kg kiinteä Epytec vauhtipyörä, PO-Metal sintterikytkin, Audi TT lyhennetty kardaani, Haldex-perä napilla ohjattuna 50/50-vetosuhteella, ISP custom vetoakselit Alusta: BC-Racing BR korkeus- ja jäykkyyssäädettävä alustasarja, uretaanipuslat joka kolossa. Lisätty ohjaustehostin Jarrut: G60 280mm etujarrut Black Diamond levyillä ja paloilla, takana S3 280mm jarrut, 9” tehostin Vanteet: OZ Futura 16” 8,5 ja 9,5”. Alkuperäiset 4x100 Futurat vuodelta 1993 muokattuna leveämmäksi ja kunnostettuna. Renkaat Hankook edessä 195/40/16, takana 215/35/16 Korimuutokset: Koria muokattu poistamalla listat, lukot, antennit, kaaria levitetty sekä maalattu uudelleen joka puolelta. Väri Audi Ibis White. Jetta-keula, isot puskurit vaihdettu ja maalattu kokonaan, kilvenupotus kontissa kavennettu, Gti takavalot, Gti takaspoileri. Pohjalevyä hieman vaihdettu Sisusta ja hifi: Sisusta verhoiltu uudelleen, etupenkit Recarot, G60 ovipahvit, rattina Momo nahkainen. Stereoina Hertz kolmitie erillissarja, Phoenix Gold vahvistin ja Alpine dsp-soitin. Kontissa 10" Hertz subbari ja Vahvistin. Vaihdettu Gti kojelauta ja musta kattoverhoilu. Lisämittareita tarpeellisimmat. 10 neliötä vaimennusmattoa Penkissä säädetty 410 hp ja 488Nm. Vaihtoa voi rohkeasti ehdottaa!
Vuoden 1990 Volkswagen Golf on bensiinikäyttöinen ja manuaalivaihteinen, ajettu 26 000 km, moottoriteho 301 kW (409 hv). Pyyntihinta on 34 900 €. maksimi.fi:n hinta-arviota ei ole, koska vertailukelpoisia autoja on liian vähän. Ajoneuvovero on noin 182 € vuodessa, vakuutus arviolta noin 689 € vuodessa ja rahoituksen kuukausierä on noin 389 €.
Perustiedot
- Rekisterinumero
- FAG-535
- Mittarilukema
- 26 000 km
- Moottori
- 1,8 l, Bensiini
- Vuosimalli
- 1990
- Vaihteisto
- Manuaali
- Vetotapa
- Neliveto
- Korimalli
- Viistoperä
- Auton tyyppi
- Henkilöauto
- Väri
- Valkoinen
- Ohjauslaite
- Vasemmalla
Tekniset tiedot
- Teho
- 301 kW / 410 hv
- Henkilömäärä
- 2
- Ovien lukumäärä
- 2
- Viimeisin katsastus
- 5/2026
Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.
Myyntijaksot
Kaupat
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportistaUsein kysyttyä tästä autosta
Paljonko Volkswagen Golf maksaa?
Volkswagen Golf on myynnissä hintaan 34 900 €.
Paljonko autolla on ajettu?
Auton mittarilukema on 26 000 km.
Millä käyttövoimalla ja vaihteistolla auto on?
Käyttövoima on bensiini ja vaihteisto on manuaali.
Paljonko auton ajoneuvovero on?
Ajoneuvovero on maksimi.fi:n laskelman mukaan noin 182 € vuodessa. Arvio perustuu auton käyttövoimaan, CO₂-päästöön ja kokonaismassaan.
Missä Volkswagen Golf sijaitsee?
Auton sijaintimaakunta on Pohjois-Savo (Iisalmi, Pohjois-Savo).
Mistä näen tämän auton hintahistorian?
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset ja aiemmat listaukset.