Käytännössä siis kaikki ihan oikeasti toimii ja akku hyvässä kunnossa, ajelee kesällä jopa 70km kun vähän yrittää ja talvella noin puolet tästä. Pitkän ajan kulutus pyörinyt 3 litran paikkeilla, kesät aina hiukan nostavat kun pitempiä kesäreissuja tulee tehtyä. Sitten tärkeä tieto joka pitäisi joka ampera kuskia kiinnostaa nimittäin akun eristysvastus joka tässä Yksilössä on paras mahdollinen 3000kohm. Koko talven aikana ei yhtäkään ongelmaa toisin kuin monella muulla. Syksyllä huollettu: Öljyt ja suodatin + X1R. Moottorin ilmansuodatin sekä sisäsuodatin. Alkuvuodesta maalipinnan kestopinnoite. Viime kesänä: Jarrut auton ympäri Tulpat Öljyt + suodatin sekä X1R Vetarien suojakumit 2-3v aikana lisäksi akku käytetty alhaalla akunlämmittimen vian takia sekä luonnollisesti tässä yhteydessä sen nesteet vaihdettu. Uudet vetarit. Varmuudeksi vaihdettu uusi venttiilikoppa kun tässä on huohotusjärjestelmä kiinteä osa venttiilikoppaa ja oleellista että se toimii talvisin. Tämä oli tarkoitus pitää itsellä, on ollut todella positiivinen kokemus, niin ostimme samanlaisen mutta vähemmän ajetun. 18 tuuman kesärenkaat joilla ajelee vielä juuri ensikesän. Talveksi Alkuperäiset 17 tuumaiset 2 kautta ajetuilla nokian kitkoilla. Ei syö öljyä eikä muitakaan nesteitä, ei nyi eikä pauku. Ajovaloissa Philipsin ledit joilla ihan kohtuu valot. muutama parkkisklommo. Ruosteeton