BMW 316 1994

Tästä vielä loppukesän rientoihin E30 toukka. Kyseessä on BMW E30 Touring 316i Design Edition, toin auton itse Pärnustä alkuvuodesta 2025 ajokuntoisena kotiin. Autossa on 1.8 M40B18 moottori. Auto on tosiaan jäänyt aika paljon suunnitelmista ja saa nyt mennä innokaamalle tekijälle. Katsastettu 23.7.2026 eli tuoretta leimaa on ja kerkee vaikka bimmereille vielä, jos on nopee! Eli sillain hyvä peli, että leiman sai aika pienellä tekemisellä niin viime kuin tänäkin vuonna. Pelleiltään auto on yllättävän hyvä, ruostetta on todella minimaalisesti takakaaren sisätaitoksessa ja takaluukun sisäsaumassa. Painaumia on vähä siellä sun täällä, isompi lommo on apukuskin takaovessa alareunassa. Korjausmaalauksia on joskus tehty, hyvällä menestyksellä, mutta koko auton sais kunnolla kiillottaa. Nykykunto kuvissa on tämän kevään vahauksen jäljiltä. On myös kuvankaunis punaisella värillään, joten luonnossa näkee kyllä haalistumat ja kolhut paremmin. Sisusta on todella hieno ja vielä hienomassa kunnossa, alkuperäiset Sport penkit punaisella kuviolla ja sama toistuu ovipahveissa. Kaikki ehjät ja siistit. Musta kattoverhoilu. Tehtyjä huoltoja/ korjauksia - Öljyt & suodattimet - Tulpat - Termostaatti - Kytkimen työsylinteri - Raidetangot eteen - Pyöränlaakerit eteen - Pohjaan hitsattu tarvittavat Näillä eväillä saatu leimat ja auto on pysynyt ajokuntoisena, noin ~5tkm on autolla ajettu yhteensä kahtena kesänä. Syksystä pitkälle kevääseen on saanut levätä tallissa. Kaikkea tekemistä tosiaan löytyy ja enempi tekniikkapuolelta: - Käy vaihtelevasti tyhjäkäyntiä, tuntuis että saa ilmaa jostain. - Kytkin vapauttaa painetta jostain, vuotava työsylinteri vaihdettu ja parani paljon. (Huonosti ilmattu?) Pystyy ajamaan normaalisti, kunhan ei seiso vaihteella turhaan. - Pitkä startti, suoraan ajamisen jälkeen. 10-20min jos on välissä niin lähtee normaalisti. Lisäbensalinjan tulppasin kokeeksi ja starttaa normaalisti kokoajan. En jättänyt patenttia käyttöön. - Jakopään huollosta ei tietoa. (Uusi Boschin jakopääsarja mukaan) - Apukuskin takaovessa isompi lommo. - Kattoverhoilu roikkuu takaluukussa. - Ei mankkaa paikallaan. - Vanne/rengaskombo ei paras ajettava, ainakin kulmat saisi säätää, ratti vinossa. On myös valitettavasti spacerit edessä ja takana. Takana kunnoliset pultattavat, mutta edessä jotku halvat ja sen huomaa. Vielä soviterenkaat lisäksi niin ei mikään elämys. 885 17" 4x100 ja kaikki muistaakseni 9,5 leveet. Renkailla menty 5tkm. Mukaan löytyy: - 4x100 15" siistikuntoiset alkuperäset pullonkorkit - Alkuperäiset sumuvalot (lasit rikki) - Jakopää sarja (Bosch) - Pari orkkis mankkaa - alkuperäinen tavaratilaverho ja gargoverkko - 2x avaimet Tästä tulevaisuuden keräilylaite, aika helposti museoon tai ihan vaan laitettavaks semmoseks kun tykkää. Moneen suuntaan on tästä vietävissä. Kyselyitä viestillä, lisäkuvia tai videoo laitan mielelläni! Vaihdossa mielellään vaan raha, vaihtoja voidaan miettiä tapauskohtaisesti johonkin BMW tuotteeseen. Voidaan myydä/vaihtaa tämän kanssa yhdessä: https://www.nettiauto.com/bmw/320/15871623