Auton äänimaailmasta löytyy youtubesta video, paras kuulokkeilla: Käytännöllinen, ripeä ja luotetava JDM farkku seuraavalle jatkojalostukseen vai miksei käyttöratsun virkaa suorittamaan. Olen auton toinen omistaja Suomessa, mutta ensimmäinen omistaja ei autoa juurikaan ajanut. Minun omistuksessa ajettu miltein 40tkm, joten auton kunto, huollot sekä puutteet ovat täysin tiedossa. Kyseinen malli on Four V malli aero selection sisustapaketilla. Tähän kuuluu esimerkiksi nissanin kolmois-lisämittarit keskikonsoliin, täysin musta nahkasisusta, pehmeät mustat kangaspenkit sekä korisarja. Kontista löytyy myös tehdasoptio kuramatto sekä useampi japanista saatu esitelehtinen auton tiedoista ja lisävarusteista. Autosta löytyy hyvin kattava huoltokirja sekä myös ennaltaehkäiseviä huoltoja ja remontteja on tehty. Aina katsastuksesta moitteitta läpi, 2025 joutui käsijarru vain kiristämään. Tästäkin tarvittaessa todistus saadaan. Pohja on hyvässä kunnossa, pesty talvisin viikottain eikä koriin ole päässyt ruostetta syntymään. Öljyt on vaihdettu 5-7.5tkm välein ja käytetty pelkästään API SP luokituksen öljyjä. Kaikki vaihdetut osat ovat japanista tilattua OEM osaa, kyllä, myös öljynsuodattimet. Suurimmat huollot minun omistukseni aikana alle listattuna:

• Jakopää (ketju, rattaat, laahaimet, kiristimet, vänkärin puolen nokan säätöratas sekä solenoidi ja koppa) (10,000km sitten)
• Kaikki moottorin asentotunnistimet
• MAF-anturi
• Tulpat (NGK iridiumit)
• Jäähdytinnesteet
• Akku (iso yuasa ja napamuutos eurooppalaisille akuille tehty)
• Apulaitehihnat sekä kiristinrullat
• Kaikki jarrulevyt ja palat
• Vanhan omistajan toimesta myös kaikki nesteet vaihdettu

Autoon on asennettu myös hieman jälkiasenteista osaa:

• GFB dual port dumppi (toimii moiteettomasti maffin kanssa, saa muutettua täysin kiertäävksi sekä OEM dumpin mukaan)
• GReddy Airinx ilmansuodatin
• Imuboksin resonaattorien poistot
• Fujitsubon OEM tehdasoptio takavaimennin (JASMA kompliantti, joten leimalle ei tämä luo esteitä)
• EBC GD reijitetyt jarrulevyt
• OZ ultraleggera 18x8J vanteet 245/45 Sport mastereilla. (17 tuuman qashqain nastat mukaan)
• Nissanin OEM tuuliohjaimet
• Nissanin OEM aero selection lasikuituinen korisarja (helmat, takapuskuri)
• Impulin puskuri
• 1500w TT thermo talven pakkasille. Vartissa jo letkut lämpimät.
• Pioneerin mankka, jossa bluetooth

Tietenkin 24 vuotta vanhassa maailmaa nähdessä autossa on hieman miinuspuoliakin. Nämä onneksi tämän yksilön kohalla reippaan huoltamisen ansiosta ovat vain kosmeettisia, jotka löytyvät myös kuvista:

• Takapuskurissa muutama halkeama, jotka ovat jo vanhalta omistajalta (vaiko japanista asti)
• Vänkärin takaovessa pieni painauma
• Etu lokareissa kiveniskeymiä, kaikki auton irtoavat paneelit ja ovet, kontti alumiinia, joten ei ole muuta kuin koskeettista haittaa.
• Konepellin "nenästä" on alkanut maalit lähtemään kiveniskujen seurasta. Pieni lasikuituinen härpäke siinä puskurin ja konepellin välissä.
• Molemmat sumuvalon lasit halki

Paljon on varmaan jäänyt sanomatta ja vastaan mielelläni kysymyksiin sekä vaihtotarjouksiin. Tosiostajalle saadaan varmaan tuoreet öljytkin vaihdettua. Ole toki yhteydessä 0453484140, jos mitään kysymyksiä herää!