Ei tämä varmaan paras XJR ole, mutta reilusti halvin on. Juuri katsastettu 7/26. Tästä ripeä remmiahtimella varustettu herrasmies-sportti harrastepeliksi, minulla ei yksinkertaisesti riitä aika/rahat/virta kaikkiin harrastepeleihin mitä pihassa on ja noita muita harrasteita rahoittaakseni pitää tämä myydä. Ensin huonot puolet: ulkonäkö ei A-luokkaa, lakkavikaa jne. Tyhjäkäynti liian korkea (noin 1000 kun pitäisi olla 600), en ole tuota ehtinyt alkaa selvittämään mutta ei haittaa ajoa ja ollut tuollainen reilun vuoden kun auto minulla on ollut. Paljonhan tällä on ajettu, mutta perimätieto kertoo että kone on rempattu, eikä syö mitään nesteitä eikä savuttele. Tehot tallella. Ohjaustehostin vuotaa hieman. Kattoverhoilu nuppineuloilla kiinni, kaikissa näissä roikkuu ellei ole korjattu. Sitten hyvät puolet: tekniikka toimii, hyvä ajettava. Ilmastointi jääkylmä ja lämmintä piisaa kylmillä keleillä. Lasit ehjät. Sähkövimpaimet (lasit, penkit, ratinsäätö jne) toimii. Uudet kesärenkaat. Uusi akku. Kahdet Jaguar vanteet, kesäkumit XKR Revolverit ja alkuperäisillä XJR-vanteilla jeesuksen aikaiset kitkat joissa lailliset pinnat. Perinteistä poiketen tämä Jagge ei ole läpiruosteessa, itseasiassa melkoisen hyväkorinen. Sisustassa näkyy kilometrit, mutta suurinpiirtein ehjä. Iso laatikollinen varaosaa mukaan.