Mitsubishi Pajero 1990

Haikein mielin avoauto myyntiin. Tämähän poikkee vähän muista rättikatoista sikäli että tässä: -mahtuu 4 aikuista istumaan (suhteellista, kaksmetrisillä sumopainijoilla voi olla takana ahdasta) -voi vetää 2250kg jarrullista kärryä (hevostytöt karavaanarit hox) -on aito neliveto alennusvaihteistolla, edessä kytkettävät napalukot (pääsee pitemmälle jumiin) 2.6 Bensapajero, herätelty 24-25 10 vuoden seisonnalta tulille (piti 24 kesäksi jo tehdä mutta oli kiireitä) Oli siis katoksessa seissyt 10 vuotta leimaamattomana naapurin kuolinpesästä haalin itelle. 25 toukokuussa leimattu taas käyttöön. Sen jälkeen tullu joku 5tkm mittariin. Siinä tuli uusiksi laitettua: Etujarrut satuloita myöden (takaa huollettu&herkistelty) Vaihdelaatikon vaihdon yhteydessä kytkin tykötarpeineen, silmälaakeria ja kampiakselin stefaa myöden. (Mukaan " toimiva" laatikko jossa sivuääni) Fajs 32/36 dgv kaasutin ja siihen adapteri (vakio purettuna mukaan ja siihen huoltosarja on jos vaikka museoon halajaa) QSP bensapaineen säädin. Bensaletkut ja suodattin luonnollisesti myös Sytkä osat kaikki myös (kansi pyörijä tulpat johdot) Öljyt suodattimet jäähärit jne. Ja apulaiteremmit. Ns. "Itelle tein" eli käyttöönotossa kaikki vaihdettu mitä keksitty turhia nuukailematta Pioneer 2din mankka ja mukavasti soivat 3 tie hyllykajarit 4kpl takaa että se mötley crue tai vaikka korelon kuuluu kuskin lisäksi myös sinne lähikuppilan terassille. Voi sieltä sitte jonosta ottaa kauneimmat kyytiin upeille lepardi penkeille (okei ne on vaan irto päälliset) Kaikin puolin soiva kesäauto myös ei niin autoista tietävälle. Vaatii ajoa ja tankkausta. Ite nyt maaliskuusta saakka hoitanu kaikki ajot tällä, taustalla näkyvän jumpperin jatkuvan vittuilun vuoksi. Kuten kuvista käy ilmi on oikeasti tosi siisti ikäisekseen. Ei ole 100% virheetön, takaluukun saumoissa ja tuulilasin ympäristössä näkyy joku ruostepilkku. Mutta alkuperäsessä maalissa ja hitsauspaikkoja 0. Huomautuksetta leimattu, 12.05.26 eli pitkästi vielä jäljellä. Katsuri kehui että ei ole hetkeen nähnytkään hitsaamatonta pajeroa. Rehdit moitteetkin vielä mukaan -rättikaton takaikkunassa keskellä n10cm vekki -toiseen takarenkaaseen joutuu välillä lisään ilmaa (riittäny kun kk välein kattoo) -eessä joku narahtaa ku ääriasentoon käännettynä ajaa töyssystä (en o itte keksiny mistä tulee eikä o leimamiehelläkä moitittavaa ollu) -takatilan lämppärin kenno rikki, ohitettu kierrosta (kuka tarvii avoautossa??) Auton mukaan kuuluu kovakatto tykötarpeineen mm lasinen takaikkuna. Ja vanha vaihdelaatikko josta kuuluu sivuääni mutta ajosta jäänyt sekin (pääakselin laakerit ehkä? korjattavissa) Vaihdetaan reilusti halvempaan käyttöautoon tai moottoripyörään. Ehkä pappatunturiin tms. Tai mihin vaan välirahan kans, ehdota rohkeesti. Myös halvempi harrasteauto voi kiinnostaa. Käteisostajan kanssa voidaan hintaa jokusen verta viilata.