BMW 530 2004
Bmw e61 530d 2004 TPY-712 Farkkubemari joutaisi myyntiin! Auto on juuri leimattu ja hyvä ajaa. Autoon juuri vaihdettu molemmat etutukivarret, taakse puslia, huohottimen erotin, suuttimen pohjaprikat + o-renkaat, diesel system trim, diesel injection cleaner. Autoa myös huollettu hyvin ja osasta kuitit tallella. Autoon vaihdettu 35d suuttimen kärjet Wagner isompi välijäähdytin Ahtolinjat tehty uusiksi Rst-putkisto perälle asti ilman vaimentimia Auto on ohjelmoitu Laatikko on ohjelmoitu XHP Vaihdettu sähköservo ahdin (vakio joka kiinni nyt myös sähköservo niinkuin hybridikin) Madallus jouset eteen (muutoskatsastettu) Perä laskettu istalla. Auto mörisee hienosti, ei vetele mihinkään. Koeajo mahdollinen tyytyväisyys takuulla😉 Sitten enemmän autosta mikä on huomioitavaa. Autoon on vaihdettu moottori jolla on ajettu nyt hieman yli 250tkm (kuitti löytyy). Korilla on ajettu 482tkm. Laatikko on vahvistettu siekkisellä. Autossa on ollut ohjelmointi hetkellä kiinni hybrid ahdin jolla on tuottoa yli 400hp ja sen hajottua tilalle on laitettu vakio-ahdin. Jonka johdosta auto rötää kaasupohjassa kun ahdin ei tuota tarpeeksi. Ahdin myös ajettu niin pukkasee sinertävää hieman käynnistäessä ja tyhjäkäynnillä. Laatikko humppaa hieman mutta kun lämpenee toimii oikein sievästi. Eteen myös muutoskatsastettu madallusjouset. Ilmastointi täyttö tehty juuri. Myös jenkkiparkit koodattu. Autossa 19” Jr20 vanteet ihan ok kumeilla! Edessä 10” leveet vanteet 225/35z19 Takana 11.5” leveet vanteet 265/30z19 Auto on koriltaan erittäinkin siistissä kunnossa kilometreihin ja ikään nähden! Kone huone on siisti ja auto on alta myös hyvän näköinen. Kuvat saatavilla, omistukseni aika olen putsaillut ja pessyt autoa sieltä sun täältä monesti ja tiheästi. Auto myös sisältä todella siistissä kunnossa. Auton miinukset Parkkitutkista valittaa, vaihtamalla ne tulee kuntoon! Ahtimen johdosta rötää kaasupohjassa. Laatikko humppaa kylmänä. Keskijarruvalon ledit pimeenä. Valittaa reversing light, vaikka takana kaikki kunnosa niiden osalta. Takakontin luukusta lasin alta vähän maali lähtenyt. Vasen etuhelma aika edestä halki kun osui kiveen. Etujarrut tulis vaihtaa. Tärrää kun yli 100kmh alkaa jarruttamaan… Valittaa perän korkeudesta kun auton perää laskettu. Nosto mahdollinen! Mukaan autoon on antaa täysin vakioputkisto DPF mukaan lukien. Sekä rosteri pönttö 2 ulostulolla. Varusteita mitä tulee mieleen (alempana tarkka lista) Shadow line M-Sport puskurit M-Sport Helmat Automaatti ilmastointi Penkinlämmittimet Panoraamakatto Hifi paketti Aux Mukitelineet Mustat puolsähkö sporttinahat M-Sport Ratti Irrotettava koukku Lisävalo Lohkolämppäri Quickplate edessä Tarkemmat S339 Shadow-Line S785 White Direction Indicator Lights S402 Panorama Glass Roof S423 Floor Mats Velours S428 Warning Triangle And First Aid Kit S438 Fine Wood Trim S442 Drink Holder S464 Ski Bag S481 Sports Seat S494 Seat Heating Driver/Passenger S475 Black-Sapphire Metallic S606 Navigation System Business S644 Preparation F Mobile PhoneWBluetooth S672 CD Changer For 6 CDs S676 HiFi Speaker System S698 Area-Code 2 For DVD S502 Headlight Cleaning System S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic Air Conditioning S540 Cruise Control S548 Kilometre Speedo S563 Light Package S589 BMW LA Wheel, Star Spoke 122 S205 Automatic Transmission S216 Hydro Steering-Servotronic S255 Sports Leather Steering Wheel S300 Emergency Spare Wheel S302 Alarm System S320 Deleted, Model Lettering S386 Roof Railing S801 National Version Germany S851 Language Version German S863 Dealer List Europe S879 On-Board Literature, German S1CA Selection Of COP-Relevant vehicles SB090 Battery 90 Ah, Plant SLCSW Leather "Dakota"/Schwarz
Vuoden 2004 BMW 530 on dieselkäyttöinen ja automaattivaihteinen, ajettu 482 000 km, moottoriteho 118 kW (160 hv). Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Kattoluukku tai lasikatto, Vetokoukku ja Pysäköintitutka. Pyyntihinta 7 490 € on noin 108 % (3 890 €) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 3 600 €, joka perustuu 158 vastaavaan autoon. Ajoneuvovero on noin 775 € vuodessa, vakuutus arviolta noin 351 € vuodessa ja rahoituksen kuukausierä on noin 94 €.
Perustiedot
- Mittarilukema
- 482 000 km
- Moottori
- 3,0 l, Diesel
- Vuosimalli
- 2004
- Vaihteisto
- Automaatti
- Vetotapa
- Takaveto
- Korimalli
- Farmari
- Auton tyyppi
- Henkilöauto
- Väri
- Musta
- Ohjauslaite
- Vasemmalla
- VIN-numero
- WBANJ71090B514117
Tekniset tiedot
- Teho
- 118 kW / 160 hv
- Viimeisin katsastus
- 6/2026
Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.
Myyntijaksot
Kaupat
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportistaUsein kysyttyä tästä autosta
Paljonko BMW 530 maksaa?
BMW 530 on myynnissä hintaan 7 490 €.
Onko tämän auton hinta hyvä?
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on selvästi yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 3 600 €).
Paljonko autolla on ajettu?
Auton mittarilukema on 482 000 km.
Millä käyttövoimalla ja vaihteistolla auto on?
Käyttövoima on diesel ja vaihteisto on automaatti.
Paljonko auton ajoneuvovero on?
Ajoneuvovero on maksimi.fi:n laskelman mukaan noin 775 € vuodessa. Arvio perustuu auton käyttövoimaan, CO₂-päästöön ja kokonaismassaan.
Missä BMW 530 sijaitsee?
Auton sijaintimaakunta on Satakunta (Eurajoki, Satakunta).
Mistä näen tämän auton hintahistorian?
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset ja aiemmat listaukset.