Fiat 127 1977

Kaikkea ei pieneen talliin voi säilöä niin laitetaan Fiatti kaupaksi. Ostin auton elokuussa 2018 peräkärryn päältä kilvettömänä ja huonosti käyvänä. Tästä alkoi parin vuoden roplaaminen, jonka aikana vaihdettiin kaasariin kaikki tiivisteet ja kiihdytyspumpun kalvo yms. -Virtalukko on uusi ja autoon on kahdet avaimet (paitsi oviin, joihin ei ole avaimia, takaluukkuun on.). -Pakoputki on uusi pakosarjalta taaksepäin. -Sytytysjärjestelmästä ainoa alkuperäinen on virranjakajan runko. -Pissapoika on uusittu. -Polttoainelinja on uusittu. -Akku on vuoden vanha. -Vesipumppu, termostaatti ja lämpöanturi uusittu. -ajovaloumpiot uudet. -Öljypumppu /öljypohjan tiiviste uudet. -Startti on uusi. -Penkkien verhoilu on uusi. Vielä on värkkäämistä: -Alkuperäinen sisustan matto on rivo, mutta ajaa vielä asiansa. -kojelaudalle sais varmasti tehtyä jotain, alkuperäisen puusomisteen päälle nykäisin dcfixin teipin, joka on hiukan sinneppäin, mutta varmaan vois olla pareeki. -Maalipinta. Edellinen omistaja maalannut. -Pohjatyöt maalausta ennen. -ruoste pakkaa maalin alta, muttei vielä mahdottomasti. -sisustan kattoverhoilu on alkuperäinen, ei mikään näyttelykondiksessa oleva. Autossa on paikka ja johdot myös vetokoukulle, tosin vetokyvyllä en alkais rehvastelemaan. 8 pihalaattaa takaluukussa hidasti menoa jo sen verta, etten lähtis tällä mitään kylmälaukkua isompaa kiskomaan. Renkaat on jo muutaman kesän vanhoja, mutta muuten ihan hyvässä terässä. Ilmaseksi en tätä viitsi antaa vaikka aikalaiset näitä onkin vissiin ilmaseksi saaneet, mutta hyvään kotiin menevä auto ja järkevällä tarjouksella saapuva palkitaan.