Auto tuli mulle vaihdossa S55 AMG mersuun, ite tällä ajellu nyt kohta 2 viikkoa ja uskallan laittas eteenpäin koska tiedän auton kunnon. Itseä ei juuri JDM harrastelu kiinnosta nii joutaa eteenpäin Autolla just käyty päälle 2000km reissu heittämässä Tukholmassa. Hinta mallia tarjoa, auto tulisi saada hävitettyä 3.7 mennessä joten hinta ei ole kiveen hakattu. Eli nyt tarjoamaan jos kiinnostelee Tästä joka pojan unelma jdm farmari mitä nykyään ei enään meinaa löytää mistään. Näitten hinnat jo lähtenyt Japanissakin kunnolla nousuun. Tässä mielenkiintoinen laitos mihin lyöty toyota celicasta tekniikka ja voiman siirto. Elikkä perheauto ralliauton tekniikalla. Ihanteellinen yhdistää harraste ja käyttöauto mihin mahtuu mukaan koko perhe. Ikäisekseen hyvin säilynyt aj vaan 189tkm. Kaikki toimii niinkun kuuluukin. Moottori pidetty vakiona, lukuunottamatta vaparia, hks dumppia ja putkistoa. Auton ulkokuorta Päivitetty hyvällä maulla. galdina gt-t puskurit, maski ja spoileri. mukaan tulee myös erikoisemmat lasikuitu etulokarit. Pohja ja pyörä kotelot putsattu ja maalattu raptorilla joten ei tarvitse huolehtia että pääsis ruoste yllättää. Mainittakoon että ruosteeton ja hitsaamaton kori. Leimaa löytyy loppu vuoteen 2.11.26 asti. Jos mielenkiinto heräsi niin vastaan mielelläni jos kysyttävää vielä autosta. -Ronal 18t alut renkailla uudet aj 2000km -bc-racing alusta suojapusseilla. -fl avensiksen puskuri ja ajovalot. -rdx racedesign etulippa. -korisarja helmat ja taka puskuri. Mukaan löytyy loputkin korisarjasta ei ollut omaan silmään istuvat. -hks dumppi. -turbotimer. -vapaavirtaussuodatin. -3t rst putkisto ääni maailman todella maukas. -tummennukset laseissa. -röökilipat. -pohja ruostesuojattu raptorilla. -äänieristetty -valmiit piuhat hifeille kontissa. -erillissarjat edessä ja takana. -sekä paljon muuta tässä nyt tärkeimmät Juuri huollettu. -kytkimen työsylinteri -öljyt 10w60+suodatin -tulpat -jarrupalat (brembo) eteen ja taakse -vetonivelensuojakumit oikealle sisempi ja ylimpien -alapallo oik -koiranluut oik ja vaa Mukaan saa vielä Korisarjan orkkis helmat Vakio puskurin Sumarit Huolto osaa ym Huom tarjoa jos auto kiinnostaa ja hinta ei miellytä tarkotus ois eroon päästä kaikesta ylimääräisestä kun ens kuussa ulkomaille lähtö 044 9880681 - Wilho Rytkönen ENGLISH English translation: The car came to me as a trade-in for an S55 AMG Mercedes. I’ve been driving it myself for almost 2 weeks now, and I’m confident selling it on because I know the condition of the car. I’m not really into JDM cars myself, so it’s time for it to move on. Price: €15k / offer Here’s every guy’s dream JDM wagon, something you can barely find anywhere nowadays. Prices for these have already started rising properly in Japan as well. This is an interesting machine, fitted with Toyota Celica running gear and drivetrain. In other words, a family car with rally car technology. An ideal combination of hobby car and daily driver, with room for the whole family. Very well preserved for its age, with only 189,000 km driven. Everything works as it should. The engine has been kept stock, apart from an open air filter, HKS blow-off valve, and exhaust system. The exterior has been tastefully updated with Caldina GT-T bumpers, grille, and spoiler. More unusual fiberglass front fenders are also included. The underside and wheel arches have been cleaned and painted with Raptor, so there’s no need to worry about rust surprising you. Worth mentioning: the body is rust-free and unwelded. The inspection is valid until 2 November 2026. If you’re interested, I’ll gladly answer any further questions about the car. • Ronal 18” alloy wheels with tires, new, driven 2,000 km • BC Racing suspension with protective covers • Facelift Avensis bumper and headlights • RDX Racedesign front lip • Body kit: side skirts and rear bumper. The rest of the body kit is also included; in my opinion, it didn’t fit the look • HKS blow-off valve • Turbo timer • Open air filter • 3” stainless steel exhaust system, sounds really good • Tinted windows • Wind deflectors • Underside rust-protected with Raptor • Soundproofed • Ready wiring for audio system in the trunk • Component speakers front and rear • And much more; these are the main things Just serviced: • Clutch slave cylinder • Oil 10W60 + filter • Spark plugs • Brake pads, Brembo, front and rear • CV joint boots: right inner and outer • Lower ball joint, right • Sway bar links, right and left Also included: • Original side skirts from the body kit • Stock bumper • Fog lights • Service parts, etc. Feel free to make an offer if the car interests you and the price isn’t right. The aim is to get rid of all extra stuff, as I’m moving abroad next month. 044 9880681 – Wilho Rytkönen
Perustiedot
- Rekisterinumero
- RRK-298
- Mittarilukema
- 191 000 km
- Moottori
- 2,0 l, Bensiini
- Vuosimalli
- 1998
- Vaihteisto
- Manuaali
- Vetotapa
- Neliveto
- Korimalli
- Farmari
- Auton tyyppi
- Henkilöauto
- Väri
- Valkoinen
- Ohjauslaite
- Oikealla
Tekniset tiedot
- Teho
- 198 kW / 270 hv
- Kiihtyvyys (0–100)
- 5,8 s
- Huippunopeus
- 200 km/h
- Henkilömäärä
- 5
- CO2-päästöt
- 150 g/km
- Omamassa
- 1 390 kg
- Kokonaismassa
- 1 390 kg
- Viimeisin katsastus
- 12/2025