Kokeilumielessä myyntiin tuommonen sopivan pirtee talvipulkka Auto ollut minulla ~3,5 vuotta ja ~2,5 vuotta tuolla tekniikalla, alunperin 220cdi, eilen (14.6) nostettu ehjä moottori paikoilleen edellisen hajottua. Minun omistuksessa hitsattu lähestulkoon kauttaaltaan koko auto. Hiljattain vaihdettu eteen uudet alatukivarret, raidetangon päät, joka nurkkaan levyt ja palat, taakse uudet satulat, uudet käsijarruhilut, ajolleen hyvä eikä hae, vetele tai täristä ajossa Sitten tekniikka ja voimansiirto - Om612 - Holset hx40 super #14 pakopesällä - DLLA144p1417 suutinkärjet - 400cdi korkeapainepumppu bsr billetti coplingilla - om647 railtukki - bilteman 044 kopio siirtopumppu - bilteman 600x300x76 välijäähdytin - 4bar map anturi - bsr billetti vauhtipyörä - 4 lapanen sintterilevy - sre765 paineasetelma - gs6-53dz ”iso 6v” vaihdelaatikko Autosta penkitetty 412hp ja 650nm ja kaikki muutokset on otteessa HUOM! Kytkin on jäykkä ja pitää tyhjäkäynnillä ja ajossa matalilla kierroksilla kovaa rallatusta, ei ole rikki vaan ominaisääni kun kevyt vauhtipyörä ja kova kytkin, autossa myös antilag joka ns. Kokoajan aktiivinen eli kun kierrokset polkasee yli 3000rpm niin aktivoituu ja kun kierrokset laskee alle 3000rpm niin lähtee pois päältä, pystyy ajamaan kuitenkin normaalisti mutta ihan en ensiautoksi tai ripeetä matkakulkinetta etsivälle suosittele vaikka itsekkin tällä työmatkoja ja pitempiäkin reissuja olen tehnyt ja teen. Yhteydenotot mielellään whatsapilla numeroon 0453527917 Mielellään vaihtuu rahaan mutta vaihtojakin voi johonkin koittaa tarjota mutta mikään pakko tästä ei ole luopua joten mieti kaks kertaa ennenku tarjoat niin säästetään molempien aikaa. Käytä Rahoitustien lisäpalveluja ja säästä selvää rahaa! Hoidamme sinulle sopivan rahoituksen ja turvaamme kaupat. Henkilökohtaiset vakuutustarjoukset! Korko alkaen 2.99% + kulut, hae pikapäätös suoraan whatsapilla tai soittamalla 050 5901920 Otto Mäkelä. Lisätietoja https://rahoitustie.fi/tee-hakemus