Nyt kuule ostohousut jalakaan ja kaupoille. Kerron ensin sen ainoan huonon puolen ja sitten isken tarinaa, kuinka hyvä auto oikeasti on. Elikkäs turbon pakokaasukammioon on tullut hiushalkeama ja sen takia autoa on mukava ajaa ikkuna auki tai vähintään sisäilman kierto päällä. Pakokaasusta tykkäävät tai muuten vaan haittaelukoita pakokaasulla terminoivat voivat toki saada omat kiksinsä tästä autosta. Kustannusarvio korjaukselle on 350€ turbo tiivisteineen + haluamansa öljyt, suodattimet + ilmansuodatin. Näppärä vaihtaa ite ja vähemmän näppärä kuten minä, vaihdattaa sen ammattilaisella tai itseään sellaiseksi tituleeraavalla henkilöllä. Sitten ne hienot puolet. Tästä mobiilista löytyy: Helevetin räyhäkkäkkäät BF Goodridgen ALL TERRAIN renkaat kesäksi ja nastalliset talvirenkaat mallin ja merkin unohtaneena (löytyy kuvat ja systeemit jos kiinnostaa). Kahet avaimet. Neliveto, joka toimii. Hienokselleen aivan älyttömän hyvä lisävalo. Näkyy kuvissa. Ihan paskat lähivalot. Ehjät penkit. Toimiva ilmastointi kaksivyöhykkeisenä. Tummat takalasit. Ehjä tuulilasi. Vetokoukku ja uusittu pistoke. Tässä on webasto, mutta ohjaimesta on patteri paskana niin en lupaa että toimii. Peruutustutka (aina päällä elikkäs huutaa) Hyvin vähän ruostetta. Luonnetta ja naapurikateutta aiheuttava ulkonäkö. Ei vituta yhtään jos joku kolahtaa jonnekkin, kun on niin helekatin halapa - asenne. Ajan tuomaa patinaa. Voin listata kertoa lisääkin, jos nyt alkaa kiinnostamaan. Jarruthan tässä on uusittu ja käsijarrukin sai kehuja kun ei purru liian tiukkaan. Ei hirveemmin kolise ja huollettukkin on. Öljyä ei syö ja mittatikusta kun kattoo niin hyvältä näyttävät. Tämä lähtee nyt meiltä pois sen takia, että muksut eivät ole saaneet ittestänsä kahteen vuoteen sen vertaa irti, että olisivat käyneet tekemässä EAS-testiä. Meille tämä tuli sen takia, että olisin muka opettanut muksut ajamaan autolla joka A) ei simaha joka paikkaan B) osaa ottaa iskuja vastaan C) on turvallinen D) siinä on vaihdetikku E) iskällä on mettäauto, millä pääsee lähes joka paikkaan eikä se jää heti kiinni. Mitähän muuta tähän uskaltas kertoa...... Ai niin, onhan tässä lohkolämppäri ja sisätilanlämmitin. Peräkontissa tilanjakaja ja suojaverho. Vararengaski löytyy. Keskuslukitus toimii ja sähköpeilit kans. Tuulilasi ehjä jne. Takaovessa ja tankin luukun alapuolella on aikasemman omistajan toimesta kokeilu peltien kestävyydestä. Samasta paikasta löytyy se ainokainen ruma ruosteläiskä. Enpä jaksa enenpää lätistä, jos kiinnostaa niin tää vaihtuu VAIN RAHAAN (Royal Enfieldin Himalayan käy vaihosa, jos ei kerrota kenellekkää) !