Tästä laajasti huollettu yksilö seuraavalle. Koko moottori läpikäyty 22tkm sitten. Kaikki vaihdetut osat löytyy huoltovihkosta. Kysy lisätietoa! Tekniikka: Moottori koneistettu ja rakennettu kokonaan uusiksi. Kk-laakerit, kampuran laakerit, jakopään ketju, kiristimet ja laahaimet, kampuran hihnapyörä, moniurahihna, vesipumppu, hihna ja termari ja kaikki tiivisteet uusittu. Laitettu takomännät, kiinteä ja kevyempi vauhtipyörä ja rosteriset pakosarjat. Vaihdettu 6-lovinen laatikko faceliftistä, uusi kytkin, painelaakeri ja työsylinteri. Takavaimentimet otettu pois eli paremmat äänet. Alusta ja pohja: Pohja massattu ja konehuone maalattu moottorirempan yhteydessä. Uusi takakelkka vaihdettu, hiekkapuhallettu ja maalattu epoxilla. H&R madallusjouset muutoskatsastettu. Joka nurkkaan vaihdettu jarrusatulat ja palat. Eteen myös laitettu uudet jarrulevyt. Auton sisusta asiallisessa kunnossa, penkeissä pientä kulumaa mutta ei ole revennyt mistään. Kontista löytyy 12” subbari ja vahvistin. Ulkopuolisesti autossa on pintaruostetta ovien alareunoissa, joista kuskin ovi pahin ja apukuskin ovi parhain. Pystyy ottamaan ruosteet vielä kiinni jos vain haluaa. Hyvät nastarenkaat 18 tuumaisilla st:n vakio vanteilla. Alla Dotzin misano 19 tuumaiset vanteet. Keväällä ostettu kaksi uutta rengasta max 5tkm ajettu niillä ja kaksi rengasta missä on vielä hyvin pintaa. Ainut miinus mikä tulee mieleen on nopeusmittari, joka ei kovilla nopeuksilla näytä oikein. Itseäni ei ole tämä haitannut. Viimmeisimmät huollot: 5tkm sitten uusittu denson iridium sytytystulpat 3tkm sitten öljyt+suodatin. Auto tehty isolla rahalla. Autoa varmasti pitkäksi aikaa! Vaihdot kiinnostaa ainoastaan mk2 focukseen 1.6l koneella. Puh. 0443023883