Minun omistuksessa kohta 15v ollu Arizonasta 2008 tuotu Ram, yksi omistaja ennen mua suomessa. Minun käytössäni ajettu pääasiassa kesäisin ja nyt viimeiset 6-7 ajettu vain kesällä. Viimeset 5v ajettu maksimissaan 10tkm. Auto on suhtkoht ruosteeton, rungossa toki pikkasen pinta ruostetta mutta ei mitään hitsattavaa rungossa eikä pelleissä(keväällä öljytty pohja Dinitrol ML). Maalattu 2013.Teknikka toimii kuin Cummins sen suunnitteli ja miljoonaan mailiin vielä pitkä matka. 232500 ml ajettu. Juuri korjattu ilmastointi. Kylmää riittää. Teknikka pikkasen piristetty, DFI;n 5x012 suuttimilla, 024dv;t, Holsetin HE400 turbolla, Arp;in kansipultilla, 4k gsk, Raptor 150gph sähköpumpulla, torktekin ofv;llä, 4" rosteriputki isolla Magnaflown äänenvaimentimella. Laatikko vahvistettu 47RH, billet turbiinilla ja billet sisämenoakselilla, täyshuolettu samalla kun vahvistettu. Hurstin ratchet shifter. Tehoja ihan riittävästi. KDP blokattu. Alustassa Energy-suspensionin polyuretaani puslat joka paikassa, myös hytti ja moottorintyynyt. Täys jarruremppa tehty muutama vuosi sitten. Keula pikkasen korotettu leveling kitillä ja takana ilmapussit. AGR nopea ohjausimpukka joka myös tuettu runkoon. Keulan kaikki nivelet vaihdettu muutama vuosi sitten. Todella tarkka ohjaus ja hyvä ajaa. Renkaat 265/75-16 Nokian Rotiva AT+ paljon pinta jäljellä. Sisustaan vaihdettu kuskin penkki vähän mukavampaan Recaron ilmapenkkiin. Lisämittarit (ahtopaine, egt, polttoainepaine ja laatikon öljynlämpö), kojelauta korjattu ja näyttää jopa hyvältä noin metrin päästä. Tuulilasi vaihdettu. 5kw eberi kaukosäätimellä. Kuitteja iso nippu mitä kaikkea korjattu ja paranneltu.