Myyntiin ryhdikäs 325i. Tämä ei ole pakko myynnissä eikä autoa myydä ralliin taikka 18vuotiaalle penkkajenkkaan. Historia hyvin tiedossa ja laput tallessa Saksasta asti! Alkuperäinen 325i m50nonvanos. Typ 188 kitkalukkoperä Hitsattu laajalti ja niinkuin kuuluukin. Projektista paljon myös videota ja kuvia halukkaille mutta pääpiirteittäin ---> 2023 Takakelkan vahvikkeet, samalla pari paikkaa tankin päälle ja varapyörä koteloon. Takakelkan hiekkapuhallus + maalaus Uretaani puslat kelkassa ja kynkkien etupäässä Ruosteen alut hiottu pois, epoksoitu ja massattu. 2024 Purettu atomeiksi sisältä ja pohja hiottu paljaaksi. Pohjalevyyn vaihdettu takajalka tila kokonaan vänkärin puolelle Helmojen sisäpuolet tehty kauttaaltaan uusiksi, nostokohdat ja ulkohelmat tehty kauttaaltaan uusiksi Kotelot ym on epoksoitu ja sen jälkeen kotelo suojattu. Pohjalevy epoksoitu ja massattu Maalattu pari vuotta sitten Marrakesh Brownilla. Pinta siisti, kyljistä vois vielä kiilloitella pintaa hivenen tasaisemmaksi jos oikein mintun haluaa. Tekniikka m50 Stroukattu 2.8L Hpt 6870 ahdin Korsetti Athenapahvi Wisecomännät+veivit 3,5 rosteri keulasta perään 1200 suuttimet Walbro 535 tankissa orkkispaikalla An8 polttoainelinjat 50 turbosmartti portti Mishimoto välijäähyä ja setrabbi öljykuuleria Maxxecu race ja Kujalaperformance tekemä Johtosarja/säädätystyöt Koko moottori tehty noin 2000 km sitten uusiksi kaikki kuitit löytyy! Vaihdossa voin ottaa E30 M3 Muutoskatsastan heinäkuun alussa