Laitetaas vielä kerran kokonaisena myyntiin. Tästä vaikka höntsä rata ajoon, Drifting, hamuralliin tai pienellä työllä vaikka rallicrossin SM sarjaan. Reigerin alustalla oli myös erittäin nopea jääradalla. Nyt Reigerin alusta myyty ja alla TA-Technix iskarit hyvillä Eibachin rata jousilla. Autossa AKK,n SS Katsastuskortti(2011), Hamun proto kortti ja Rokkirallin katsastuskortti. Tekniikka: Volvon 2.8 t6 1,5bar 568hv ja 750nm. 1.2bar 490hv ja 670nm Tällä teholla ainoastaan ajettu ja kilpailtu. Moottorissa vähän kantta tehty ja H-profiili kiertokanget sisällä. 960 Volvon öljypohja missä lensun loiskelevy setti imuputken ympärillä. Turbo Holset hx40 super 16 pesällä. Imusarja itse tehty 82mm sähköisellä kaasuläpällä. Moottorin ohjaus Maxxecu sport missä kytketty lähtö ja ajopaukku. Vaihteisto 6 vaihteinen zf gs6-53dz Teräsvauhtipyörä 240mm sintteri ja Sacsh SRE asetelma. Taka-akseli Hiace nelilinkeillä 4,3 välityksellä. (Laskennallinen huippunopeus noin 230km/h riippuen renkaista). Syyläri takakontissa. Tiltonin beadal box tiltonin sylintereillä, käsijarrussa myös tiltonin sylinteri. Jarrut edessa 300mm ja volvon 4-mäntänen puristaja, Takana 286mm ja volvon 2 mäntäinen puristaja. e30 Hammastanko (2,5 Karpiola) Corsan sähköinen ohjaustehostin. Lasikuitua Konepelti, Etulokarit, takakyljet, takakontin luukku ja puskurit . Tuliseinää siirretty 200mm Lifeline sammutus järjestelmä + lifeline käsisammutin sammutus vaahdolla. Leima vanha omp läppäpenkki ja leima vanhat 6-pistevyöt. Alla 18" Braidin vanteet Avonin slikseillä. Siirto pyörät 17" nastarenkailla. Mukaan löytyy jonkun verran korin pelti osia mitä saa leikelle mukaan jo osaksi leikellystä coupen korista.