Siitäpä joutaisi seuraavalle käskyttäjälle näyttävä ja ripeä kolmelitrainen diesel-neliveto. Auto on ikäisekseen ja kilometreihinsä nähden asiallisessa kunnossa ja varusteltu hyvällä maulla, mutta vaatii nyt pientä harrastuneisuutta ja laittoa leimalle. ​Ulkonäköä on kohennettu tyylikkäästi, sillä keulalta löytyy harvinaisempi DTM Edition -etupuskuri aidolla hiilikuitulipalla, joka erottaa tämän harmaasta massasta. Alle on pyöräytetty korkeus- ja jäykkyyssäädettävä alustasarja, joka on valmiiksi merkattu otteeseen, eli sen puolesta saa ajella rauhassa. Kesäksi löytyy 18-tuumaiset alumiinivanteet hyvillä renkailla ja talven liukkaille on puolestaan 17-tuumaiset alut hyvilllä kitkarenkailla. Sisätiloissa matkantekoa mukavoittaa pirun siisti ja ryhdikäs nahkasisusta, ja vetoja pääsee säätelemään automaattilaatikon kaverina olevilla rattivaihteilla. ​Auto myydään tällä hetkellä katsastamattomana, ja leiman saamiseksi on tehtävä muutama perushomma. Auto pitäisi käyttää merkkiliikkeessä takaisinkutsukampanjassa (joka on siis täysin ilmaista) sekä vaihtaa etupäähän pari tukivartta. Lisäksi autossa on sellainen harmillinen sähkövaiva, että välillä ajossa alkaa hehkun valo vilkkumaan ja tehot katoavat. Auto antaa vikakoodin ahtopaineen säätösolenoidille, ja vika yleensä tokenee pelkällä uudelleenkäynnistyksellä, mutta solenoidi tai sen johdotus vaatisi hieman tutkimista ja laittoa. ​Tästä saa pienellä näpertelyllä vielä pitkäksi aikaa hyvän auton. Nappaa luuri käteen ja laita viestiä tai soittele, niin kerron mielelläni lisää! Jos hinta ei miellytä saa tarjota, vaihto kumminkin vain rahaan. Autolle ei tarvetta