Tila muutettu tieliikennekelpoiseksi koska hinta sisältää siihen tarvittavat toimenpiteet, jotka myös sovittu ja vireillä. Auto toimitetaan Mäntsälään heinäkuun lopussa. TÄHÄN HINTAAN SISÄLTYY JAKOHIHNAREMONTTI, TÄYSHUOLTO, POLTTOAINETANKIN TYHJENNYS, KATSASTUS eli AUTO TÄYSIN AJOKUNNOSSA. AUTOHUOLTO LINDQVIST MÄNTSÄLÄSSÄ OTTAA AUTON SISÄÄN HEINÄKUUN LOPUSSA. Auto oli keväällä myynnissä Mobile.de-sivustolla. Useita kauppaneuvotteluita, mutta ei löytynyt urheilumieltä joka olisi ostanut näkemättä ja koeajamatta kuten itse aikanaan vuonna 2016 Sveitsistä. Tuntuu olevan keskieurooppalaisen lähtökohtainen ajattelutapa, että autoaan myyvä petkuttaa aina. Harvinainen korin väri (Baltic/Tauben Blue), pellavanvalkoinen sisustus (Linen), tehdyt muutokset ja hintapyyntö jossa heikkoudet huomioituna kyllä viehättivät. Saat kaikki oleelliset tiedot etukäteen, myös negatiiviset ja nopeasti eteen tulevat lisäkustannukset jne. Jos olet hakemassa tällaista Porsche 928 klassikkoautoa niin ei kannata jättää tutustumatta tähän. Olen tietenkin jäävi arvioimaan, mutta puutteista ja heikkouksista huolimatta ylivoimaisesti paras hinta-/laatusuhde nyt myynnissä olevista verrokeista. Erityisesti Keski-Euroopan tarjontaan verrattuna hinta todella edullinen. Heti välttämättömästi tehtävät toimenpiteet/kustannukset - jakohihnan, kiristysrullien ja vesipumpun vaihto. Tehty 10 vuotta (3 vuotta ajoa) ja 10.000km sitten. Ohje vaihtoon on 5 vuotta TAI 80.000km. Osat maksavat 600€, osat ja työ 1.700€. - laaja huolto pitkän seisonta-ajan vuoksi. Laaja huolto 1315€ (sis työt ja osat) sytytystulppien vaihto, m.ilmansuodattimen vaihto, polttoainesuodattimen vaihto, öljynvaihto. - autossa tankki täynnä 98E-bensaa. Ei kestä näin pitkää säilytystä. Tankki tyhjennettävä ja ehkä puhdistettava. Kustannusarvio 500€ ? Auto tuskin käynnistyy ilman em. toimenpidettä. - täydellinen huoltokirja, käyttöohjekirja ja alkuperäiset luovutuskirjat on. Autoon on tehty muodistusmuutoksia vs. alkuperäinen. Kaikki vaihdetut osat ovat tallessa lukuunottamatta takalasinpyyhintä ja takimmaista äänenvaimenninta jotka eivät olleet mukana minulle tullessa: - takalasinpyyhin poistettu, reikä paikattu takaluukusta maalauksen yhteydessä. - auto on uudelleen maalattu kattoa lukuunottamatta. Kattoluukun purkaminen olisi ollut liian työläs saavutettavaan hyötyyn nähden. Saumaa vanhan ja uuden välillä ei löydy. Alkuperäinen maali oli ihan ok, mutta kylkilistat huonot ja maaliaukkoja oli niiden ympärillä. Kts. kaksi kuvaa ja video vuodelta 2016 kun auto Saksan siirtokilvissä. - S4-mallin kylkilistat poistettu. Mielestäni selvästi paremman näköinen ilman. - takaspoileri maalattu korin väriseksi, Baltic blue. Alkuperäinen on musta. - ratti on vaihdettu pienempään nahkarattiin. - etu- ja kylkivilkun lasit on muutettu keltaisista kirkkaisiin. - autossa on RMB (rear muffle bypass/takimmainen äänenvaimennin pönttö ohitettu) pakoputkisto, V8 äänimaailman vuoksi. Ulospäin matala pörinä, sisälle on tehty lisä-äänieristyksiä takakonttiin -----> ei häiritsevä meteli. RMB ei ehkä luvallinen Suomessa tai Saksassa, mutta molemmissa katsastettu moitteetta ja katsastusmiesten ihailujen kera. Suomessa katsastettu 5 kertaa ml. rekisteröintikatsastus, viimeinen 22.07/2019. - moottorin venttiilikopan tekstit maalattu näyttävästi tekstejä korostaen. Imusarjat oli tukossa ja avattu, puhdistettu ja samalla pinnoitettu (kiitos asentajalle kun ei suostunut laittamaan vanhaa takaisin) kun vanha pinnoite oli rapistunut ruman näköiseksi. Auto on ollut vähällä käytöllä myös minua ennen, huoltokirjasta löytyy päivämäärä- ja kilometrihistoria. - kattoantenni vaihdettu lyhyeen malliin. - takakontin peite ja verkot uusittu. - uudet vanteet, uudemman mallin "Turbo Twist" vanteet. Tarviketuotantoa, ei alkuperäiset. - GTS-mallin pisarapeilit vaihdettu maalauksen yhteydessä. Tiedossa olevat viat ja puutteet: - takakontin työkalusarja puuttuu, arvo n. 300€ - etupuskurissa pieni lapsen sormenpään kokoinen painauma. Niin pieni että ei edes huomaa pölyisestä autosta kummalla puolella on. Puhtaana ja kirkkaassa valossa huomaa. - soitin ei istu paikkaansa vaikka on alkuperäismallia. Jää noin 1cm ulos instrumenttipaneelista. Vain esteettinen haitta, kts. kuva. - vaihteenvalitsimen kumisuojus heikosti kiinni, lopsahtaa kuskin puolelta paikaltaan silloin tällöin. - vaihteenvalitsimen takana olevat painikkeet kuluneet. Kts. kuva - sisäkaton verhoilu repsottaa hieman takaluukun edestä ja takaosan sisävalo heikosti kiinni.