Talo haaveiden vuoksi jostain on luovuttava. Melkeinpä kokonaan uusiksi rakennettu pikku cruiseri etsisi uutta käskyttäjää. Toimittanut itselläni käyttöauton ja harrasteen virkaa. Ei ole rymytty metsäautoteitä kummemmilla reiteillä. 2023-2024 Talvena runko ja alusta rakennettu täysin uusiksi, alustaan ei jäänyt vanhaa kuin jouset mitkä maalattiin uudestaan. Muutamat paikat korin pohjaan. -Uudet etujarrusatulat, jarrukilvet, ABS anturit, levyt ja palat. -Uudet kaikki uudet etu ja takatukivarret, pallonivelet, koiranluut jne. uusiin osiin maalattiin. tehtaan ohuen maalin päälle vielä kerros polyuretaani maalilla. -Uudet jarruputket, eteen toyotan alkuperäiset, taka-akselille metritavarasta. -Uudet kokonaiset etuvetoakselit. -Uudet KYB:in Ultra SR iskunvaimentimet. 2025-2026 Täydellinen koneremontti ja uusi kansi. Kone remontin jälkeen ajettu nyt 6000tkm. -Uudet 0.50 ylikoon männät, sylinterit porattu ja hoonattu. -Uusi täydellinen sylinterikansi. -Uudet kampiakselin ja kiertokankien laakerit. -Jakopää samalla. -Uudet exiden akut joulukuussa Yleisilmeeltään todella siisti 28v vanhaksi Land Cruiseriksi, toki pieniä kupruja löytyy tuulilasin ympäriltä ja muuta käytön jälkeä. Varusteiltaan aika perinteinen toyota, mutta löytyy sähkölasit, ilmastointi, keskuslukko ja kattoikkuna Tekniikka ja laatikko pelaa hyvin, ainoa moite on takaperän pieni ujellus. Sinne on vaihdettu laakerit ja shimmattu uudestaan mutta edellinen pinionin laakerin väljyys jättänyt jäljen hampaisiin. Ei sotke öljyjä, mutta ääntää hieman.¨ Lukon moottori toimii välillä ja välillä ei, uusi kiinalainen. Helpompi ja halvempi olisi muuttaa paineilma toimiseksi. Noin 5tkm ajetut 275/70-16 Toyo Open Country AT3 renkaat american racingin vanteilla. Hyväkuntoiset hankookin 275/70-16 nastarenkaat ja toyotan orkkis 16 vanteet mukaan. Itse ajellut Toyoilla talven. Minkään valtakunnan vaihtotarjoukset ei kiinnosta ja jos hinta tuntuu kovalta, voi katsoa seuraavan ja kokeilla onneansa joutuuko tekemään samat remontit itse.