Tuollainen perhemallin harmaa Corolla jossa käskyä reilusti enemmän kun pikkumoottorisissa sisarmalleissa. Nuorisolle tuntuu olevan tärkeää,että auto on katseenkääntäjä,tämä ei ole sitä vaan päinvastoin,täydellinen susi lampaan vaatteissa. (Tai no,onhan tuossa alkuperäinen TTE-takaspoileri,mutta on sen saanut rahalla myös 1.4seen karvalakkimalliin😃) Yleensähän suorituskyky ja Toyota Corolla ei mahdu samaan lauseeseen vaan yleensä puhutaan luotettavuudesta ja tylsyydestä. No nekin kuuluvat tähän suorituskyvyn lisäksi 😃 Kesäiset kuvat otettu 23.5.26 niistä selviää tuotteen olemus aika selvästi 😃 8.4.26 vaihdoin nuorisovanteet alle eli kesäpyörät.Samalla vaihtui kallistuksenvakaajan pystytangot eli koiranluut,niin loppui se ärsyttävä kolina etupäästä. 31.3 tehty sisäpesu koska nyt auringonvalossa näytti siltä Kummelisketsiltä että ”jaa täällä on voitu pahoin” 😃 Varusteita reilummin kun perusmallissa,kyseessä on kuitenkin Corolla,ettei tässä mahdottomia ole… 😃 Automaatti-ilmastointi (joka nyt lämpiminä kevätpäivinä on osoittautunut toimivaksi) ,kauko-ohjattava keskuslukko(yksi avain) ja sähkölasit jokakulmaan,luistonesto/ajonvakautus löytyy kuitenkin. Joku Eibachin nuorisoalusta tähän on asennettu ja se myös otteessa,kuten myös eFlexiFuel-sarja,eli tällä voi ajaa bensalla,viinalla (RE85) ja kaikilla niiden sekoituksilla. (ei vaikuta Trumpin mellastaminen polttoaineen hintaan,ainakaan niin kovasti) kulutus nyt kesäkelissä seka-ajossa ~8litraa,bensalla litran vähemmän. Tuossa etanoliboksissahan on bluetooth joten sitä voi tutkailla kännykästä ja räplätä ATK-laitteistolla,eli läppärillä halutessaan. Tammikuussa (7.1.26) ostetut ihkauudet 15”Sonix Winter XPro nastarenkaat ja kesäksi tämänkesän luisteltavat 17” grafiitinharmailla erityisvanteilla olevat Landsail kesäpyörät.205/45ZR17 Oli meillä tyttären opetuskäytössä johon tämä sopii hienosti koska autohan on alle 6200kierroksen aivan normaali Corolla. Sen jälkeen tulee ”lift” jossa venttiilien ajoitus sekä nosto muuttuu ja persdynolla väittäisin että +50heppaa tulee lisää,ihan kun aikanaan kevarissa,tulee tehopiikki 😃 Eli ylävireinen vaparimoottori kyseessä. Moottorikoodi 2ZZ-GE eli sama moottori kun samanikäisen Celican tehokkaammassa versiossa. Litrateho tässä on kovempi kun esimerkiksi samanikäisessä Type-R Civicissä koska tämähän on 1.8litrainen,parisataaheppainen sivikki parilitrainen. 😳 6-vaihteinen aski,sitäkään ei perus 1.6:sta löydy. Nyt on kortti saatu ajettua,joten tämä saa jatkaa kohti uusia seikkailuja. Näin viisikymppistä entistä nuortamiestä tälläinen kampe puhuttelee,koska tämä on vastaavan tuntuinen kun oman nuoruuteni GTI:t,eli kevyt,ketterä ja kiertää vapautuneesti😃 Uutta vastaavassa kunnossa 24vuotias vajaa 350tonnia ajettu auto ei kuitenkaan ole,varmasti löytyy lähempää ja kauempaakin tarkastellessa virheitä,lommoja,naarmuja ja ruostetta. Tämähän on sellainen,että mitä kauempaa katsoo ja mitä huonommassa valossa,niin aina paremmalta näyttää 😃😃 Säkkipimeässä parhaimmillaan 😃 Toimiva ja katsastettu kattila tämä kuitenkin on ja huoltokirjasta ja kuittinipusta päätellen jopa joskus huollettukin. On vaihdeltu ohjausvaihdetta,kytkimiä ja öljyjä ihan liikkeessäkin. Nuorisokäytössähän tämä on ollut jossainkohtaa varmasti,siitä kertoo verhoiluun tarttunut wunderbaumin käry,nuorisoalustasarja ja ylikokotuninkikesävanteet (takapyyhkijä on kuitenkin tallessa ja paikallaan) 😃 Voin vaihtaa tämän johonkin mielenkiintoiseen sekä kiinnostavaan laitteeseen samassa/edullisemmassa hintaluokassa,välirahaa EN MAKSA minullepäin sitä saa työntää. Klassikot,avoautot ja Italialaiset tuotteet lähinnä sydäntä. Prätkistä kuivakytkimelliset Ducatit. Veneisiin tms ei tahdo riittää rahat,eikä aika,vaikka ne mukavia kamppeita ovatkin 😃 Kaikkea saa kuitenkin kokeilla tarjota,eihän sitä tiedä jos oikein innostun 😃 !!!Käteishinta alkaa olla nyt lähes tingitty valmiiksi!!! Seuraava katsastus 20.11.26 mennessä,ettei sekään tule sinun ja Toyotan ”rakkauden kesän” väliin. 😃 Lähestymiset Suomenkielellä,kun tuo peruskoululontoo ei ole kovin kummoinen. -Vaihto -Vaihdetaan -Sport-autot -Klassikot -Sleeper -Toyota -Corolla - T-Sport -Harrasteauto -Kesäauto -Ensiauto -Nuorisoauto

Perustiedot

Mittarilukema
350 000 km
Moottori
1,8 l, Bensiini
Vuosimalli
2002
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Etuveto
Korimalli
Viistoperä
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Harmaa
Ohjauslaite
Vasemmalla
VIN-numero
SB1KY28E90E003449

Tekniset tiedot

Teho
141 kW / 192 hv
Kiihtyvyys (0–100)
7,2 s
Huippunopeus
225 km/h
Henkilömäärä
5
Ovien lukumäärä
5
Omamassa
1 295 kg
Ensirekisteröinti
13.3.2002
Viimeisin katsastus
11/2025