Hetken tähän hintaan. 06.07. vanhenee ilmoitus ja ei enää uusita. Joutilaana hieman rakenneltu A6. Uponnut varmaan joku 20t€ rakenteluun. Kone rakennettu 2017 ajettu n. 48tkm. 17-21 toimitti käyttöauton virkaa, sen jälkeen lähinnä lojunut tallissa. (21-25 ajettu 2550km) -kannet +nokat 2.8 koneesta. Laitettu kaikki uutta. Pakoventtiilit supertech, imu vakiot 2.7 Ketjut/kiristimet, nostimet ym. -alakerta: Porattu, oikaistu tasopinnat, kampura kiillotettu/tarkastettu, tasapainoitettu. JE piston männät 81,5 keraaminen pinnoitus laki/helma. H-veivit. Kaikki uusittu, öljypumppu, takaiskut, fluidamper ymym. -RS4 billet vauhtipyörä ja kytkin. (+1000€) -Ahtimet kkk-04 modattu Fin-turbo 43mm BW50 billet C.W (huolto/modaus 1500€) -ER välijäähdyttimet (1600€) -RS4 dp+supersprint putkisto(hiljainen, putkisto 1600€ ) -RS4 y-pipe/maf, TSFI puolakonversio, -suuttimet+ b-pumppu, polttoaineena re85 -alusta Bilstein, uretaanit edessä( mukaan taakse kaikki puslat + kunnostettavaksi apurunko) -JHM driveline stabilizer -JHM short shifter -Recaro nahka/alcantara sisusta -Flatbottom ratti (500€) -Ahtopainemittari mallia teollinen -Innovaten seosmittari molemmille puolille. -Kenwoodin 2din soitin, ovissa Ground Zeron erkat, kontissa 2x12" GZ subit, Erkoille ja subeille omat sound digital vahvarit. -mukaan tiivisteitä, taka-apurunko +uretaanipuslat siihen ym. -Kesärenkaat audin 18x9" vanteet, 245/35 ajamattomat renkaat. -talvi stillauto 17", kumit ok. -Tehot tällähetkellä n.450, ohjelmointi jäi kesken. Pitäisi tuosta varmaan joku 600hv saada. Vanhalla koneella (täysin vakio) eri muokkaus ahtimissa 544hv/760nm eikä kaikki otettu ulos(kuva lapusta). Koneistukset ja alakerran/ kansien kasaus Saimaan Kansityö. -Maalipinta ei mikään parhain. Jakopääremppa tehty 9/25 Kuitit löytyy osista ym. mitä laitettu omistusaikana. Ei itellä aikaa harrastevehkeelle.