Monien mielestä 997-sukupolvi on yksi koko 911-mallihistorian onnistuneimmista virstanpylväistä. Vuonna 2004 esitelty kuudes sukupolvi yhdistää klassisen 911-muotoilun ja analogisen ajotuntuman nykyaikaisen Porschen tarjoamaan mukavuuteen, käytettävyyteen ja hienostuneisuuteen. 997-mallin viehätys perustuu ennen kaikkea sen poikkeukselliseen tasapainoon. Se on riittävän moderni jokapäiväiseen ajoon, mutta säilyttää silti kompaktit ulkomittansa, hydraulisen ohjaustehostimensa ja mekaanisen ajotuntumansa – eli juuri niitä ominaisuuksia, jotka tekivät alkuperäisestä 911-mallista legendan. Klassisten pyöreiden ajovalojen paluu ja täysin uudistettu sisusta ankkuroivat mallin ajattomaan muotoiluun, joka on tehnyt 911-sarjasta yhden maailman ikonisimmista urheiluautoista. Carreran sydämessä sykkii taka-akselin taakse sijoitettu vapaasti hengittävä bokserikuutonen, joka tarjoaa ainutlaatuisen ajokokemuksen sekä tunnistettavan äänimaailman, johon vain vapaasti hengittävä 911 kykenee. Vaikka mallia oli saatavana sekä manuaali- että automaattivaihteistolla, juuri 6-vaihteinen manuaali on harrastajien keskuudessa halutuin vaihtoehto. Tarkka vaihteensiirto, onnistuneet välityssuhteet ja välitön yhteys kuljettajan ja auton välillä tekevät manuaalivaihteisesta Carrerasta ehkä puhtaimman ilmentymän 997-sukupolven filosofiasta. Automaailman siirtyessä kohti turboahdettuja moottoreita, sähköistymistä ja automaatiota manuaalivaihteinen 997 Carrera muistuttaa ajasta, jolloin kuljettajan osallistuminen oli yhtä tärkeää kuin suorituskykylukemat. Se on edelleen yksi palkitsevimmista, käyttökelpoisimmista ja halutuimmista moderneista klassikoista, joita Stuttgartista on viime vuosikymmeninä tullut. Tämä vuonna 2005 valmistunut Porsche 911 Carrera on viimeistelty näyttävällä Carmon Red Metallic -värillä yhdistettynä Stone Grey -täysnahkasisustaan, muodostaen erittäin houkuttelevan ja halutun väriyhdistelmän. Syvän punainen metalliväri korostaa erinomaisesti 997 ajattomia linjoja, kun taas harmaa nahkasisusta luo ohjaamoon avaran ja ylellisen tunnelman. Auto luovutettiin uutena Porsche Center Stuttgartin kautta 15. huhtikuuta 2005, ja sillä on ajettu vain 75 669 kilometriä. Yhtä houkutteleva kuin väriyhdistelmä on myös auton varustelu, jonka keskiössä on harrastajien suosima 6-vaihteinen manuaalivaihteisto yhdistettynä Porschen vapaasti hengittävään 3,6-litraiseen bokserikuutoseen. Varustelistalta löytyvät muun muassa Porsche Active Suspension Management (PASM) -alustansäätöjärjestelmä, Bose-äänentoistojärjestelmä, monitoimiohjauspyörä, istuinlämmitys, xenon-ajovalot sekä tehdasasenteinen navigointijärjestelmä. 18-tuumaisilla Carrera Classic -vanteilla varustettuna ja poikkeuksellisen alkuperäiskuntoisena tämä Carrera yhdistää varhaisen 997-sukupolven analogisen ajokokemuksen huolella valittuun varusteluun ja väriyhdistelmään, joka erottuu edukseen myös tulevaisuudessa. Auto on säilynyt erinomaisessa ja täysin alkuperäisessä kunnossa, ja sitä tukee täysi, uudesta asti leimattu huoltohistoria. Huolellisesti valmisteltuna ja viimeisteltynä se on valmis tarjoamaan seuraavalle omistajalleen juuri sitä ajamisen iloa, josta 911 tunnetaan. Huoltohistoria 13.04.2007, 24 608 km – Porsche Zentrum Aschaffenburg 14.04.2009, 30 507 km – Porsche Zentrum Aschaffenburg 27.10.2010, 54 684 km – Autoklinikka (Turun Autoklinikka Oy) 04.07.2011, 57 610 km – Oy TeamOne Ab Service 02.08.2013, 66 973 km – Porsche Center Helsinki 07.09.2018, 71 508 km – Porsche Center Helsinki 18.05.2026, 75 414 km – Autohuolto Lindqvist Oy Lisätietoja sekä laajemman kuvagallerian tästä poikkeuksellisesta yksilöstä saat ottamalla yhteyttä. Auton erinomainen kunto on parasta kokea paikan päällä. To view the full listing in English, please visit our website: www.classiccollection.fi