Tarpeettomaksi jäänyt auto, jossa kaikki toimii. 5/2024 katsastuksessa korjauskehotus yksittäisestä ruostevauriosta takajalkatilassa. Sen jälkeen ajettu leima loppuun ja nyt seissyt vuoden. Käynnistyy, kulkee ja toimii, ei vikavloja. Kytkin on jäykkä ja lyhytliikkeinen, mutta ollut sellainen koko sen neljä vuotta mitä tuo oli mulla ajossa. Mahdollisesti ei ihan vakio, kuten ei ostaessa ollut muutenkaan. Esim turbo on sen vakio Garrettin sijaan Mitsu, ja ahtoja tuo antaa ainakin sinne 1 barin nurkille. Softasta en mene sanomaan sen enempää, mutta jotain on joskus tehty ... Edessä on säädettävät Koni Sportit, takana Sachs Super Touring. Mun aikana on viimeisen parin vuoden aikana vaihdettu ainakin alatukivarret, koiranluut, takavaimennin, vesipumppu, ilmamassamittari ja vetonivelet. Myös laatikon holkkiremppa tehty. Ja tietty tulpat, suodattimet, öljyt sun muut perushuollot. Ilmastointi toimii, huollettu 2021 ja yhä puhaltaa kylmää, joten sen voi uskoa toimivan vielä pitkäänkin. ACC-paneeli ja SID kunnossa, ei pikselivikoja. Tosin nyt SID:istä yks taustalamppu pimeänä, vaihdan jos ehdin. Audiopuolta paranneltu, SPL:n erillissarja, jakosuotimet löytyy hanskalokeron päältä, ja etuovet vaimennettu kunnolla. Renkaiksi ei ole tarjota muuta kuin nuo alla ovet 2019 paistetut Continental kitkat Enzon aluilla. Soviterenkaat niistä puuttuu. Tontilta löytyy kyllä muita Saabin vanteita, joista voidaan keskustella. Myös 16" Nyt tietysti vuoden seisseenä, jarrut jumittelee ja pakoputkeen on ilmestynyt vuoto. Aika perushuolloilla tästä saanee kuitenkin vallan mainion, ja ennenkaikkea nätin Saabin vielä ajoon. Päällisin puolin kuitenkin harvinaisen siisti, alkavaa ruostetta on toki vakiopaikoissa.